文档介绍：山东会友FL-200/200施工电梯安装拆卸方
案
一■、工程概况：
基本概况
工程名称：
建设单位：伊建集团
设计单位：
监理单位：
工程地点：
建筑面积：地下,、地上
建筑层数：地下层，地上层，建筑高度米
结与齿条进入啮合前先稳一下，避免形成较大冲击而导致损伤。
7）安装笼顶安全栏杆并设有吊杆安装孔。
8）通过调整吊笼上滚轮偏心轴，以满足如下要求：
A、〜%沿齿长不得小于50%
B、
C、
D＞齿轮、齿条的齿线必须平行。
9）检查所有的门，保证开启灵活。
10）松开楔形木块，使电机制动器复位：拧紧制动器松闸拉手上的两个螺母的方法松开制动器，则必须将这两个螺母退至开口销处。
11）检查吊笼的调整情况：用一根撬棒插入联轴节孔内向上撬动，撬动时，应同时松开电机刹车。
每向上撬一次后，应松手合闸一次，反复撬动，使吊笼上升 1米左右。此时可对原调整情况进行检查, ,如调整合乎要求，将垫木拆去，用手轻拉松闸把手，使吊笼缓缓下降，停靠在缓冲簧上。
（四）电气控制系统安装
1）把已盘好电缆的电缆筒吊放至护栏后侧部位，使电缆护圈中心对正吊笼电缆臂臂头。
2）将电缆筒底部的电缆端头穿过后护栏，接到下电箱。
3）将电缆筒上部的电缆端头穿过吊笼电缆臂，引向驱动板极限位开关并接线，同时用电缆臂将电缆固定。
4）从升降机专用电源箱引出供电电缆，接至下电箱。
5）接通下电箱内的主电源开关，接通电锁、急停按钮，合上上电箱内单极开关，通过开启栏门、吊笼双开门、吊笼翻板门，扳动上下限位、极限限位等，检查交流接触器是否吸合，以此来判断各限位开关是否工作正常。
6）验证各限位开关工作正常后，扳动操作面板上升降手柄，点动升降机，合其顶尖指在“上升”
位置，检查吊笼的移动方向是否与指向一致。如一致，则说明接入的相序正确；反之，相序相反，应从新调整，即将极限开关上的两根电缆芯线交换位置。或从相序保护器指示情况判
断接入的相序是否正确。
7）连接电缆和交换电缆芯线位置时，注意必须将主电源切断。
8）升起吊笼，按下急停按钮，根据驱动板限位开关实际位置，安装调整好下限位碰块和极限限
位碰块，并用联接螺栓紧固。具体调整要求如下：保证吊笼额定载荷下降时，下限位碰块触发该开关，使吊笼制停，此时极限限位离极限碰块还有30mmfc右的距离。在正常工作状态下，吊笼碰到缓冲簧前，极限限位应首先动作。
9）测量升降机结构、电动机和电气设备金属外壳的接地电阻，应不大于4欧：电气及电气元刊：
，电气线路的对地绝缘电阻小于 1兆欧。
10）电动升降试车
A电气控制系统接通，并检查无误后，
一道附着，并装上降、冒顶安全装置后，方可电动升降试车。
B、接通电源，由专职驾驶员谨慎的操作升降机，使吊笼上下运行数次，每次行程高度不得超过
3米。
C、检查运行是否平长稳，有无跳动、异响，制动器工作是否正常停机后，对齿轮齿条啮合情况、
滚轮与导轨立柱管的接触情况重新检查、调整，直至符合要求。
D空笼试车完成后，再进行安装载重试验。在空笼中装入额定装载荷接电机所用工作，工作小时，减速器温升不超过
50K。
E、完成以上的试车，确认升降机各部工作正常后再对两个吊笼各做一次防坠落试验的有关安全技术数据，符合要求后，方可试运行。
（五）导轨架的加节安装
1）加节前，将操作面板上的加节开关扳至“加节”位置，笼顶操作，运行前按铃示警，验证笼顶操作按钮盒上各开关功能的准确性。
2）升降机加节时只能以低速运行。
3）利用笼顶吊杆加节：
A、将吊杆插入笼顶的吊杆座孔内。
B、打开一扇笼顶安全栏杆，放下吊钩，用专用吊具吊起一节标准节（使带锥套的一端向下，并平稳地放置在笼顶，每次笼顶最多允许放置两节标准节）。
G卸掉吊具的标准节，将吊杆固定，关上安全栏杆。
D笼顶操作，开动升降机，当吊笼接近塔顶时即改为点动上升，使吊笼慢慢就位，用吊杆吊
起标准节安装在塔身上（无塔吊协助加高时的操作方法）。
4）通过触动防冒顶限位，验证其功能的灵敏可靠性。在最上一节标准节的时上框、中框间安装离冒顶碰块，拆除上限位、上极限限位碰块。当吊笼升至靠近导轨架顶部时，改为点动上升，距导轨
架顶端350mm寸停止。只有在吊笼运行停止后才能进行安装作业。此时笼顶操作按钮盒上的电源开关
扳至“总停”位置，以防误操作。
5）加节的同时，按“附墙架安装”要求进行附墙安装，每加高