文档介绍:: .
宁波-舟山港穿山疏港高速衔接段白中线跨线大桥工程
基
桩高
应变
检测
方案
中交三航面应铺设锤垫。锤垫宜由10〜30mMJ的模板或胶合板等匀质材料制作,垫面略大于桩顶面积。
(4)传感器的安装应符合下列规定:
①桩顶下两侧面应对称安装加速度与传感器和应变传感器各1只,其与桩顶的距离不应
。传感器安装平面应平整,所在截面的材质和尺寸与被检桩相同。
②应变传感器与加速度传感器的中心应位于同一水平线上,同侧两种传感器间的水平距
离不宜大于100mm传感器的中轴线应与桩的轴线保持平行。
在安装应变式传感器时,应对初始应变进行监测,具值不得超过规定的限值。
激振应符合下列要求:
采用自由落锤为激振设备时,宜重锤低击,。
实测桩的单击贯入度应确认与所采集的振动信号相对应。用于推算桩的极限承载力时,桩的单击贯入度不得低于2mml不宜大于6mm
检测桩的极限承载力时,锤击次数宜为2〜3击。
(6)检测桩身完整性和承载力时,应及时分析实测信号质量、桩顶最大锤击力和动位移。贯入度一级桩身最大拉(压)应力、桩身缺陷程度及其发展情况等,并由此综合判定本次采集信号的有效性。每根被检桩的有效信号数不应少于2组。
具体测试流程见图1。
锤击前后采用水准仪试验桩桩顶标高,记录锤击贯入度
图1高应变试验流程图
七、检测仪器与设备
(1)检测仪系统应包括信号放大器、数据采集及处理存储器、径向振动换能器等。
(2)检测仪应具有一发双收功能。
(3)声波发射应采用高压阶跃脉冲或矩形脉冲,其电压最大值不应小于1000v,且分
档可调。
(4)接收放大与数据采集器应符合下列规定:
①接收放大器的频带宽度为5〜200kHz,增益不应小于100dB,放大器的噪声有效值不
大于2叱V,波幅测量范围不小于80dB,测量误差小于1dB0
②计时显示范围应大于2000pS,,计时误差不应大于2%。
③采集器模-数转换精度不应低于8bit,采样频率不应小于10MHz最大采样长度不应小于32kB0
(5)径向振动换能器应符合下列规定:
①径向水平面无指向性。
②谐振频率宜大于25kHz
③在1Mpa水压下能正常工作。
④收、发换能器的导线均应有长度标注,其标注允许偏差不应大于10mm
⑤接收换能器官带有前置放大器,频带宽度宜为5〜60kHz。
⑥单孔检测采用一发双收一体型换能器,其发射换能器至接收换能器的最近距离不应小
于30cm两接收换能器的间距宜为20cm
八、检测结果的分析和判断
本次检测采用CASE&和CAPWA脸对实测结果进行分析,其基本原理如下:
1、CASEfe原理简介:
锤击过程中的最大锤击力,可以从实测到的力随时间变化曲线上的峰值获得。在测量过
程中,由应变传感器得到动应变e,则桩顶安装传感器位置处受到的冲击力由公式(1)算得:
F=£EA(1)
其中:E---桩身的动弹性模量;
A---桩身截面积。
桩身最大锤击力FMX由(2)算得:
FMX=maxF(t)0<t<2L/C(2