文档介绍：绿色物流初探
匡志伟 摘要:随着经济的发展,环境恶化程度进一步加深。作为经济活动的一部分,物流活动同样面临着环境问题,形成绿色物流系统,这是物流新的发展趋势。文章分析了绿色物流的产生、内涵以及建立绿色物流的必要性,在此基础上提出了伴随世界大市场和经济一体化的发展,物流的作用日益重要,绿色浪潮惠及的不仅仅是生产、营销和消费,物流的绿色化也应提到议事日程上来。
物流绿色也是物流不断发展壮大的根本保障。物流的发展,要与绿色生产、绿色营销、绿色消费紧密衔接,人类的经济活动绝不能因物流而过分的消耗资源,破坏环境,以至造成再次重复污染。可见,绿色物流是物流发展的必然。
绿色物流的建立,有利于全面满足人民不断提高的物质和文化生活的需要。同时,不断提高的物质文化生活,意味着生活的电子化、网络化和连锁化,电子商务、网上购物、连锁经营,都依赖于绿色物流。可以说没有绿色物流,就没有人类的休闲自在。
对企业来说发展绿色物流是企业未来发展中不可回避的选择,它能够实现企业和社会的“双赢”,这主要表现在以下几个方面:为企业创造新的竞争优势;有利于提升企业形象;为企业发展提供更多的机遇;有利于企业降低成本,拓展其利润空间。
四、发展绿色物流的策略
绿色物流是经济可持续发展的必然结果,对社会经济的不断发展和人类生活质量的提高具有重要意义。无论政府有关部门还是企业界,都应强化物流管理,共同构筑绿色物流发展的框架。
(一)解放思想,提高认识,牢固树立绿色物流的思想观念和运作观念
消费者不仅是绿色物流的倡导者,而且是绿色物流的督导者。首先消费者要树立绿色物流的理念;如果人人都了解环境保护和资源的持续利用对可持续发展的重要性,人人都有环保意识,搞好绿色物流将指日可待。其次要倡导绿色物流的行为;为了下一代的生存与发展,人们不仅要求本身要实行绿色消费,而且要通过舆论要求政府规制绿色物流管理。
(二)政府要采取措施全面引导,使物流企业绿色化顺利进行
要大力加强对物流绿色化的政策和理论体系的建立和完善,实现物流系统的整体最优化和对环境的最低损害,保护环境和可持续发展政策,提高我。政府对物流体制的管制集中体现在发生源管制、交通量管制和交通流管制等3个方面。发生源管制主要是对废气及废弃物排放进行管制,根据对车辆排放有害气体的限制来对车种进行管制,鼓励使用符合管制标准的车辆,制订低公害车的普及标准以及对车辆噪音等进行管制。交通量管制主要是对运输合理化进行指导,促进企业选择合适的运输方式并加强物流配送中心的建设等。交通流管制主要是建设环状道路,促进道路与铁路的立体交叉,加强交通管理系统的现代化建设等。
(三)企业绿色物流发展策略
企业是绿色物流的主要实施者,物流绿色化归根到底就是物流企业营运的绿色化,广大企业应加强绿色经营意识。
1、树立全局绿色物流意识。企业不仅仅要考虑自身的物流效率,加强绿色意识,还必须与供应链上的战略合作伙伴协同起来,从整个供应链的视野来组织物流,建立起绿色供应商、绿色生产商、绿色批发商、绿色零售商和绿色消费者在内的绿色物流系统。
2、选择绿色运输策略。运输是物流活动中最主要、最基本的活动,运输车辆的燃油消耗和燃油污染,是物流作业造成环境污