文档介绍：汽轮机组大修安全管理规定
机组大修是一项复杂的工作，检修项目多、时间紧、任务重，检修现场点多面广，立体交叉作业多，若疏于管理，容易发生设备损坏和人身事故，所觉得了安全、高质量地完毕大修任务，特制定本规定，就大修中安全施工管理提出部门要对大修中拟实行的“两措”项目进行审核并列入检修工作大纲。
外包项目实行工作票双签发制度。非电力系统内检修单位，承包方不具有工作负责人资格的,在承包有关工作时，承包方负责将工作票签发人 双签发 、工作负责人名单以书面形式于大修前一周报安监部门，由安监部门进行《安规》考试，由生技部门进行技术方面的培训和考试，经考核合格后，在大修动工前由安监部门对承包单位“两种人”予以拟定，并明确其许可签发工作票的范畴，将承认的“两种人”名单及其签发范畴、工作负责范畴告知有关单位。电力系统内的检修单位，出具工作票签发人、工作负责人资格证明，由安监部门拟定发布。
加强大修现场的保卫和防火工作，保卫值勤、消防监督人员制定好大修现场值班筹划，避免设备零部件丢失及防火。后勤部门要做好大修的服务工作安排，立即供应茶水、加班饭菜。 大修期间
大修前，各单位应对起吊设备 行车、卷扬机、电动葫芦、手动葫芦 、电动工具、安全用品、电梯、机动车辆等安全工器具全面检查，检查合格的才可在大修中使用。
2、大修初期的安全工作。
严把大修工作票关，避免违背安规无票工作，严格控制搭票工作，对承包方不具有工作负责人资格的，严禁在其他外包单位的工作票中搭票工作。技术、安监人员要严格审查工作票的内容，核心要查看安全措施与否齐全，项目负责人、工作负责人要认真检查督促安全措施的逐项贯彻。
大修初期搭架子较多，要检查架子工在工作中与否存在****惯性违章，所搭的架子与否符合《安规》规定。为了保证人员安全，架子外侧搭设两根横杆，避免高空落物。
安监部门要组织加强反****惯性违章的宣教。对于违章现象，严格按公司颁发的《有关安全生产中违章记分，试岗、离岗、待岗的考核细则》的规定进行考核。对外包队伍的违章现象按公司《外包工程及临时用工的安全管理制度》规定进行惩罚。
坚持大修期间例会制度，每次例会总结近阶段安全状况，通报违章及安全生产中涌现的优秀事迹，对浮现的问题、认真地进行分析，并制定、贯彻防备措施，部署下一阶段大修安全工作，解决好大修安全和进度、质量的关系。 大修期间
3、大修中期的安全工作
由于大修项目全面展开，要注意立体交叉作业的安全，每层之间该搭设防护架板的地方一定要搭设，不能存在侥幸心理。
大修中期，由于工作需要掀开的盖板较多，要督促检修人职工作完毕立即恢复，对临时恢复不了的要设立临时围栏，夜间要悬挂警示灯，避免发生人身坠落事故。
大修中期吊运重物较多，要加强起重工器具的安全管理。每天工作前要对起重工器具作一次全面检查，查看与否存在隐患；工作中对转动部分、磨擦部分要核心检查，有磨损时要立即更换、解决。
要加强较大项目的安全监察，如汽缸揭扣缸，发电机抽穿转子，进入炉膛、煤粉仓、原煤仓内工作及其他高处作业，按规定告知安监人员、有关领导及技术人员到场。
要狠反****惯性违章，核心是：高处作业不系安全带，不系安全帽帽带，氧气瓶、乙炔瓶和明火距离不够，在吊着的重物下的停留、工作，乱拉乱接临时电源，没有做