文档介绍：SANY GROUP system office room 【SANYUA16H-SANYHUASANYUA8Q8-SANYUA1688】
道路拓宽施工方案
施
工
量不得大于20%,插入式振动棒振捣，振动到位，每次振捣插入前一层10~15cm,不能漏振和过振，造成砼内出现空洞，避免墙面出现蜂窝麻面、水纹等，砼浇筑在高出原地面后基坑及时进行回填，按设计要求材料进行分层回填，分层夯实。
⑶挡土墙沉降缝必须在一条铅垂线上，缝宽2cm，沉降缝与伸缩缝处用模板刷上沥青进行隔开，保证沉降缝和伸缩缝内侧两侧面，平整、竖直、不互相搭叠，沉降缝内、外、顶三面填塞沥青麻筋。
⑷泄水管，采用φ10cm的PVC硬管，间距300×300cm，呈梅花形布置，最低泄水孔高出原地面30cm，在泄水孔的内侧处填筑渗水材料，本标段采用碎石进行填筑。
⑸墙内侧回填，回填材料必须符合设计要求，必须在挡土墙强度达到75%时，由于工期紧张、并马上施工路面铺装层，加宽挡墙与原有路基之间部分采用浆砌片石灌浆处理回填，以保证路面结构稳定。
路面基础部分采用C30混凝土进行面层浇筑，浇筑高度与原有路面标高坡度一致，面层采用拉毛处理，以便于沥青混凝土铺装施工。
部分高边坡危岩处理下方，边坡采用人字形骨架护坡进行施工，主骨架间距6米，采用混凝土进行现浇施工。
路边防护采用波形钢护栏进行防护，加强型立柱间距2米、普通型立柱间距4米，立柱采用直径140mm*，护栏板为310*85*4mm、506*85*4mm的园弧形钢板，长度一般为4320mm。护栏立柱施工方法视情况分别采用打入式或埋置式。波形梁立柱及护栏板均采用双涂层防腐，防腐采用先热浸镀锌再涂塑，并符合《高速公路交通安全设施设计及施工技术规范》。
⑹施工注意事项
①挡土墙开挖前做好截、排水及防渗设施。
②施工过程中应对地质进行核实，与设计不符时，通知设计单位、业主单位、监理单位及时处理。
③基坑开挖跳槽开进行、坑内积水及时排除。
④最重要基底验收合格方可下道工序施工。
⑤挡土墙顶应找平抹面或勾缝，其与边坡间的空隙应用黏土或其它材料夯填密实。
⑥基坑应随填筑分层回填夯实，并在表面留3%的向外的斜坡。
⑦墙身前后必须挂线施工，泄水管必须埋设准确，坡度向墙体外侧，避免倒坡，并且保持泄水管畅通。
⑧挡墙砌筑片石与片石间砂浆必须饱满，分层、分段砌筑，C15片石砼抛片控制在25%以内，片石距模板间距不小10cm，片石间距不小于10cm。
⑺施工安全注意事项
①施工作业人员到工地必须头戴安全帽、身穿防护背心，脚穿防滑鞋。
②在搬运片石，片石必须绑扎稳固，防止片石坠落，砸脚。
③施工过程中注意来往车辆等。
④施工现场设置醒目标示、标牌等
⑤当挡土墙砌筑高于3米时，内侧没有回填，搭设钢管架，注意石块坠落、挡墙四周维护等防范措施。
⑥上下转运物体时，绳索要结实、牢靠，且其下方不得站人；上下交叉作业时，防止物体的坠落，以免伤人；钢管架各个扣件连接牢固，平台木板切勿悬空。
⑦夜间如作业时，照明设备必须齐全，严禁大风、大雨作业；
五质量控制
成立质量领导小组，对现场工程质量进行控制。
2、按各部门职责控制现场文明施工、安全、原材料、机构尺寸等。建立质量保证体系;
质量保证体系
经济保证
施工控制保证
技术保证
组织保证
思想保证措施
经济责任制
确保分项工程合格
施工控制
组织学****br/>推广新技术、新工艺
审核图纸
测量定位
技术交底
掌握规范、验标
经理部QC小组及甲方质检机构
提高思想意识
全员QC教育
优质优酬、优奖罚劣
执行质量风险抵押
经济兑现
加强施工现场试验控制充分利用现代化仪器和设备
施工过程中进行自检、互检、交接检
接受甲方人员检查各分项工程应由监理工程师签证
严格按施工工序和技术标准施工
质量责任制
技术岗位责任制
队QC小组
下道工序是用户
为用户服务
质量第一
工班QC小组
总结表彰先进
工程回访
改进工作质量
提高施工能力
质量评定
提高工程质量
反馈
质量保证体系框图
3、规范质量管理自检制度
项目经理部建立三级质量管理体系，分为“跟踪检查、复检、抽检”三个检测等级，实行“自检、互检、交接检”的“三检”制度，自觉接受监督。
质量检查程序框图
不合格
自检合格
合格
通知施工
同意施工
合格
合格
合格
各施工班组
各项目队领工员
试验室
项目队主管工程师
经理部质检工程师
驻地监理工程师
经理部质检工程师
项目队队长或主管工程师
工地领工员
不合格
不合格