文档介绍：新能源汽车充电桩投资前景剖析
纲要：剖析建筑施工公司首次涉及“充电桩”领域投资前景剖析
过程，阐述政策、市场、基础设备等发展基础，并阐述变压力为动力，
以纯电动渣土车为打破口，成立发展重型新能源汽车备建设推进迟缓，限制了纯电动渣土车的市场普及。
除了对以上问题进行研究，我们还对其他问题进行详尽研究，主
要分为两个方面：在宏观方面，包括交通网络、车辆限行政策、生态
环境、公共信息化、能源网络、城市地标以及周边居民。微观方面，
充电基础设备建设成本以及充电设备的安装、维护、用户体验和电池
回收再利用等一系列问题，这些问题是一个很大的限制因素。
新基建背景下建筑施工公司的切入点
以广州为例，2021年初广州市计划新增150辆纯电动渣土车。在
补贴方面，直流充电桩、交直流一体化充电桩、无线充电设备，按照
550元/千瓦的标准补贴；沟通充电桩按照150元/千瓦的标准补贴；
换电设备项目按照2000元/千瓦的标准补贴（表2）。对专用、公用充电设备营运补贴为：，单桩补贴上限小时数为每年不超
过2000小时。在建设方面，充电基础设备归入土建规划，新建住宅停车位应100%建设充电设备或预留建设安装条件。正是因为如此，某公司把充电基础设备作为充电桩“领域”的一个切入点，经过充电基础设备示范项目推广把充电桩的产业推广应用起来。在路权方面，对纯电动火车少限行甚至不限行。在整理的各地域路权政策中，深圳的路权最为开放，设置了电子备案登记，有序管理纯电重、中型货车；在异地货车限行方面，也不对新能源货车进行限制；别的，还独自设
置了“绿色物流区”。
建筑公司发展主体主要为新能源汽车充电基础设备的投资、规划和建设。同时，建筑公司在建筑行业已经积攒了一定量的工程车队，在此情况下，建筑公司扩大投资建设充电基础设备，解决内部需求的同时也能在充电行业中占有主导地位。一是在充电基础设备选址规划上，首先要充分认识充电基础设备规划布局的原则。投资前，应考虑合理的服务半径、地区交通密度、电力负荷、充电需求等必要因素。
二是在建筑公司面对技术壁垒要不断积累经验，加强学术沟通，实时
掌握行业内最新技术，研发智能化充电设备，支撑产业发展。在众多
影响因素中，以服务半径、充电需求、充电时间、续航里程为打破口，
提升建设水平，成立一套标准化充电基础设备建设的方法，全面提升
公司充电基础设备的能力。同时，积极为自有工程车队和社会工程车
队做好充电服务，有助于推广公司品牌效应，扩大公司著名度。三是
充电基础设备建设经过合作模式能够交融建设营运所需的资本，解决
资本短缺问题。由表1得悉，整合有关投资主体的优势与资源，如：
电力公司、国企、车企、加油站等拥有优质的资源以及成熟的营运管
理经验，以市场为导向，共同实现经济效益为目标。四是建设统一标
准的充电基础设备