文档介绍：凝集创新和睦展开芜湖市赭山路改建工程
施工组织设计
一、工程概略
1、工程简介
，是芜湖市区“五
纵四横〞路网结构中的一横,以交通功能为主，兼顾道路两侧公司、
设2100米，DN1000钢筋砼管道铺设1260米，DN300UPVC双壁涟漪管铺设2300米，HDPE中空壁缠绕管铺设630米。
本工程电缆保护管采用直埋方式施工，敷设地点位于人行道上，
管材采用玻璃钢管，共有φ150×3、φ150×8、φ100×3、φ100×8
四种组合。管道采用C20砼担保。电缆井壁采用MU10砖、M5水泥砂浆
砌筑，内外壁用20mm厚1:。
主要工程量：φ150玻璃钢管道铺设46000米，φ100玻璃钢管道
铺设9882米。
自朱家桥污水办理厂至北京东路保兴垾段铺设中水管道，管道
敷设地点在绿化带下，管道安装采用球墨铸铁给水管，K9级，T型滑
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入式柔性接口，公称直径600mm，。沟槽回填采用优
质粗砂回填至管顶上50cm，再采用碎石土回填。
主要工程量：DN600球墨铸铁给水管铺设2365米。
胜利渠涵洞〔桩号K1+〕为撤掉原胜利桥后新建两孔钢筋混凝土结构箱涵，，×。，，。
3
胜利渠涵洞主要工程量：现浇C30砼800m，非预应力钢筋220吨；
4、工程特点
，施工过程不能中止交通，需要进行频频交通导流才能达成施工任务，而作为交通导流道路的新建辅
道，原有地下管线与新建排水管线纵横交叉，施工难度较大，限制着
快车道的施工进度，进而影响辅路的的施工，因此工期方案合理安排
是本工程的一个重点。
，交通流量大，沿
途又有长江南路、银湖南路、长宁街、九华中路、北京东路等主要的
较大的平交路口，因此交通导流与交通组织成为限制工程进展的重点
因素之一。
，并呈软塑～流塑状态，土质
差，地下水位高，且距离道路两侧建筑物较近，工作面狭窄，给管线
施工和涵洞施工时的沟槽、基坑开挖施工带来很大困难。
，沿线多为重要机关企事业
单位、市民居住小区和商场，人口密集，社会影响大，对平安文明施
工要求高。
，施工质量要求高。
5、工程目标
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本工程质量要求市级优秀。工程部针对本工程详细情况，不断不
充完善拟订详细、合理的质量保证举措，保证工程质量目标的实现。
本工程工期300日历天。根据芜湖市重点工程建设局安排，2021
年春节前施工方案达成工程起点至银湖路段达成损坏混凝土板的修
补及注浆加固工作。
2、阶段工期目标：至2021年6月底，工程起点至银湖路段全部完
工〔具备施工条件局部〕。其余路段按总工期要求力求提早竣工控制。
针对本工程的实际情况，我公司精心编制施工进度方案，科学调动资
源，合理安排施工，保证本工程工期目标的实现。快车道主要施工内容按200天控制安排，后100天为慢车道施工、雨季、其他灵活时间。
根绝因施工造成的人员死亡及重伤事故，无机械设备、火灾、重
大器材设备被盗等重要平安事故。
严格按芜湖市当地上级有关部门拟订的市政工程文明施工管理
规定组织施工，加强工程情况宣传，加强与政府部门及沿街单位和居
民的交流与联系，争取芜湖各界人民的理解与支持，争创芜湖市平安
文明施工示范工地。
二、编制依据及原那么
1、编制依据
?芜湖市赭山路改建工程?招标文件、投标文件、施工合同
及甲方要求。
。
、施工技术标准、
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