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汽车组成(zǔ chénɡ)系统
一、发动机篇章(piānzhāng)：柴油发动机和汽油发动机的区别及各自(gèzì)特点点燃混合气方式(fāngshì)不一样，柴油机是压燃，汽油机是点燃．汽油发动机一般将汽油喷入进气管同空气而将空气增压吹到进气岐道里。其优点是涡轮转速和发动机一样，因此没有滞后现象，动力输出非常流畅。但是由于装在发动机转动轴里面，因此还是消耗了局部动力，增压出来的效果并不高。
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2、气波增压系统：利用高压废气的脉冲气波迫使空气压缩。这种系统增压性能好、加速性好但是整个装置比拟笨重，不太适合安装在体积较小的轿车里面。3、废气涡轮增压系统：这就是我们平时最常见的涡轮增压装置了，增压器与发动机无任何机械联系，实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。当发动机转速增快，废气排出速度与祸轮转速也同步增快，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量就可以增加发动机的输出功率。一般而言，加装废气涡轮增压器后的发动机功率及扭矩要增大20%—30%。但是废气涡轮增压器技术也有其必须注意的地方，那就是泵轮和涡轮由一根轴相连，也就是转子，发动机排出的废气驱动泵轮，泵轮带动涡轮旋转，涡轮转动后给进气系统增压。增压器安装在发动机的排气一侧，所以增压器的工作温度很高，而且增压器在工作时转子的转速非常高，可到达每分钟十几万转，如此高的转速和温度使得常见的机械滚针或滚珠轴承无法为转子工作，因此涡轮增压器普遍采用全浮动轴承，由机油来进展润滑，还有冷却液为增压器进展冷却。4、复合增压系统：即废气涡轮增压和机械增压并用，机械增压有助于低转速时的扭力输出，但是高转速时功率输出有限；而废气涡轮增压在高转速时拥有强大的功率输出，但低转速时如此力不从心。发动机的设计师们于是就设想把
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机械增压和涡轮增压结合在一起，来解决两种技术各自的缺乏，同时解决低速扭矩和高速功率输出的问题。这种装置在大功率柴油机上采用比拟多，汽油机上采用双增压系统〔复合增压系统〕的车型还比拟少， TSI发动机〔这款发动机兼顾了低速扭力输出和高速功率输出。在低转速时，由机械增压提供大局部的增压压力，在1 500rpm时，两个增压器同时提供增压压力。随着转速的提高，涡轮增压器能使发动机获得更大的功率，与此同时，机械增压器的增压压力逐渐降低。机械增压通过电磁离合器控制，它与水泵集合在一起。在转速超过3500rpm时，由涡轮增压器提供所有的增压压力，此时机械增压器在电磁离合器的作用下完全与发动机别离，防止消耗发动机功率〕采用了了这一系统。其发动机输出功率大、燃油消耗率低、噪声小，只是结构太复杂，技术含量高，维修保养不容易，因此很难普及。
5、目前(mùqián)国内发动机企业：
浙江(zhè jiānɡ)吉奥汽车汽油(qìyóu)
江苏省瑞能动力(dònglì)总成汽油(qìyóu)
某某玉柴机器股份柴油
福田环保动力股份柴油
浙江新柴动柴油
江西淮海发动机某某公司汽油
扬州柴油机某某(mǒu mǒu)公司柴油(cháiyóu)
江西(jiānɡ xī)昌河铃木汽车某某(mǒu mǒu)公司汽油(qìyóu)
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某某日野发动机柴油
江苏南亚自动车汽油
跃进汽车集团公司南京依维柯汽车柴油
南京跃进发动机汽油
跃进汽车集团公司南京东山发动机厂柴油
柳州桌丰柳机内燃机汽油
湖南江南汽车制造汽油
贵州航天圆通汽车制造柴油
比亚迪汽车汽油
一汽解放汽车大连柴油机分厂柴油
长安汽车集团某某公司汽油
东风康明斯发动机柴油
沈阳新光华晨汽车发动机汽油
沈阳新光华翔汽车发动机制造汽油
浙江万丰车业汽油
某某市港鹏发动机汽油
昆明云内动力股份柴油
杭州汽车发动机厂柴油
保安长城内燃机制造汽油
秦皇岛津天发动机机械制造汽油柴油
某某(mǒu mǒu)群众(qúnzhòng)汽车(qìchē)汽油(qìyóu)
东风(dōngfēng)南充汽车 CNG 柴油
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江苏四达动力机械集团柴油
庆龄汽车股份柴油
东风悦达起亚汽车汽油
某某一汽夏利汽车股份内燃机制造公司汽油
成都云内动力股份柴油
东风本田发动机汽油
现代汽车汽油
某某柳柴动力某某公司柴油
一拖洛阳柴油机柴油
长安福特汽车汽油
江铃汽车股份柴油
奇瑞汽车汽油
东风四川汽车发动机柴油
东风本田汽车汽油
重庆康明斯发动机柴油
一汽解放汽车无锡柴油机公司柴油
东风汽车汽油
：     1、鼓式刹