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青荣城际铁路虎山隧道爆破技术交底书.doc

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青荣城际铁路虎山隧道爆破技术交底书.doc

上传人:经管专家 2012/2/1 文件大小:0 KB

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青荣城际铁路虎山隧道爆破技术交底书.doc

文档介绍

文档介绍:青荣城际铁路
技术交底书
编号:
工程名称
虎山隧道
施工单位(队、组、班)
隧道架子队六工班
交底内容
爆破交底
编制单位
中铁十七局青荣铁路指挥部第二项目部
编制人
职务/职称
审核人
职务/职称
一、虎山隧道概况:
虎山隧道位于山东省威海境内,位于低山丘陵区,穿越虎山,地形起伏大
,冲沟发育,多成“V”字型,基岩大部分裸露,进口里程为DK278+190,出口里程为DK279+300,全长1110m,Ⅱ级围岩220m,Ⅲ级围岩215m,Ⅳ级围岩395m,Ⅴ级围岩280m。
二、虎山隧道爆破方案:
1、洞身开挖
根据设计资料提供的隧道工程地质情况,采用钻爆法开挖,对于Ⅲ、Ⅳ级围岩段施工开挖采用上下断面正台阶法施工,Ⅱ级围岩地质构造好的地段采用光面爆破全断面开挖法。
2、Ⅲ、Ⅳ级围岩施工方法
Ⅲ、Ⅳ级围岩段围岩属较软地质岩石,易产生塑性变形,稳定性较差,施工时拱顶无支护可产生较大坍塌,侧壁失去稳定。施工在做好超前早强砂浆锚杆后,采用上下断面正台阶法分部开挖。凿岩机钻眼,塑料导爆管非电起爆系统、毫秒微差有序起爆,光面爆破技术。
上断面采用人工配合小型机具扒砟至下断面,下断面由侧卸式装载机或挖掘机装砟,自卸车运砟。施工中合理调整工序,实行“钻爆、装砟、运输、机械化”一条龙作业。隧道开挖后及时施作初期支护,下半断面开挖后垫层紧跟。
Ⅲ、Ⅳ级围岩段开挖时采用弱爆破,以减轻爆破振动对围岩的破坏,每循环进尺2-3m。
3、Ⅱ级围岩施工方法全断面开挖方法
围岩地质构造好的地段采用光面爆破全断面开挖法,钻眼采用自制简易钻孔台架,上、下断面同时钻孔,非电微差爆破、侧卸式装载机装砟,自卸汽车运砟,并及时清除危石,进行锚喷初期支护,按设计要求布设系统锚杆、铺设钢筋网。
掘进作业、循环时间安排为:,每天进行1-2个循环,全断面月掘进计划110m。
三、爆破参数设计
设计原则
1、同一类围岩经试爆取得的技术参数,作为初步依据,每一循环爆破作业都要由有经验的爆破工程师根据上一循环爆破效果,以及本循环围岩特征进行适当调整,选择一组最佳技术参数。
2、根据围岩特点合理选择周边眼间距及周边眼的最小抵抗线,辅助炮眼交错均匀布置,主爆眼与辅助炮眼眼底在同一垂直面上,掏槽炮眼加深20cm,周边炮眼浅10cm。
3、严格控制周边眼装药量,间隔装药,使药量沿炮眼全长均匀分布。
⑷爆破采用乳化炸药或2#岩石硝胺炸药,2发非电毫秒雷管起爆,一般周边眼采用导爆索起爆,以减小起爆时差。
4、Ⅳ级围岩正台阶法爆破参数设计
5、Ⅳ级围岩正台阶法爆破参数设计见图5 Ⅲ、Ⅳ级围岩正台阶法爆破设计图。
Ⅱ级围岩全断面爆破参数设计
Ⅱ级围岩全断面爆破炮眼布置及爆破参数设计见图6
四、施工工艺
1、钻爆作业
钻爆作业严格按照钻爆设计进行钻眼、装药、接线和引爆。钻眼前,放出开挖断面中线、水平线和断面轮廓线、并根据爆破设计标出炮眼位置,经检查符合设计要求后方采用风动凿岩机钻眼。在钻眼完毕,按炮眼布置图进行检查,经验查合格后方可装药爆破。⑴钻孔
2、放样布眼
钻爆前,测量人员要用红铅油准确绘出开挖面的中线和轮廓线,标出炮眼位置,其误差不得超过5cm。在直线股,可用3-5台激光准直仪控制开挖