文档介绍：电瓶车充电器原理图及维修方法
电动车充电器原理及维修技巧
常见故障
1:电源不启动:插电源,大电容有300V电压、拔掉电源再次测量大电容2端还是300V电压不下降。给电容放电后,将启动电阻换掉即可。启动电阻在电源输入部分, 阻值150K,功率2W,
2: 电源不启动:插电,大电容2端有300V电压,拔掉电源,大电容电压慢慢下降,将电路板全部检查是否有脱焊的现象,补焊完成后,将3842换成新的,通电试机即可, 3:闪灯:先将电路板补焊一遍,再次试机,如果还是闪灯,请检查输出端取样电阻。 欧。3W功率。接在输出线的负极端,将此电阻换新即可,
4:输出电压高,通电,电压高于70多V,充电不转灯,先将电路板补焊一遍,再次试机, 如果还是电压高,请更换光电耦合器、再次试机、还是输出高,更换431 基准稳压器,再次试机
5:吱吱叫,发热,充电不足:通电测量大电容电压,只要低于300V,一般电容失效,更换即可,
6:严重发热,请将风扇换新即可,
7:输出电压不稳定,先将电路板补焊一遍,后试机,然后将输出端电容63V470UF电容换新试机即可,
8:充电不转灯,用检测仪测试各项数据,然后将358或者324换新试机,
9:充电不稳定,有时候能充,有时候不能冲,用测试仪检测各项数据,然后将输入输出电源线, 全部换新,补焊线路板试机
10:通电烧保险:先检测功率管击穿没有,没有的话将4个整流二极管全部换新,试机, 11:通电无输出,通电试机,大电容2端有300V电压,且慢慢下降,首先检测输出端大二极管击穿没有,补焊,再次试机
12:通电亮2个红灯:通电试机,空载电压是否正常,然后将358或324换新试机, 13:通电无输出,能正常启动,指示灯正常,先将输出线换新,对于有继电器的充电器直接短路继电器试机,
14:通电闪灯,请补焊变压器各引脚,然后试机,如果依旧,请检查431、光电耦合器、输出部分各二极管是否短路,变压器磁芯是否松动,电源输入部分10欧小电阻是否开路。或代换3842再次试机
15:充电不转灯,先用测试仪检测各项数据,,,为正常,高于此电压可能不转灯
16:输出电压低:补焊线路板。试机,然后将输入输出大电容换新再次试机
17:输出低,发烫,如果输出电压低于40多V,且功率管,变压器发烫,一般为变压器有问题,
18:启动困难,有时候能起到有时候不能启动,补焊线路板,后试机,如果依旧请将输入部分小电容换新再次试机,50V47UF
19:烧3842,3842换新后试机插电听到一声喀的一声响,这是测量大电容2端电压300V慢慢将,
充电器原理
根据电动自行车铅酸蓄电池的特点,当其为36V/12AH时,采用限压恒流充电方式,初始充电电流最大不宜超过3A。也就是说,充电器输出最大达到43V/3A/129W,已经可满足。在充电过程中,充电电流还将逐渐降低。以目前开关电源技术和开关管生产水平而言,单端开关稳压器输出功率的极限值已提高到180W,甚至更大。输出功率
为150W以下的单端它激式开关稳压器,其可靠性已达到极高的程度。MOS FET开关管的应用,成功地解决了开关管二次击穿的难题,使开关电源的可靠性更上一层楼。目前,应用最广的、也是最早的可直接驱动MOS FET开关管的单端驱动器为MC3842。MC3842在稳定输出电压的同时,还具有负载电流控制功能,因而常称其为电流控制型开关电源驱动器,无疑用于充电器此功能具有独特的优势,只用极少的外围元件即可实现恒压输出,同时还能控制充电电流。尤其是MC3842可直接驱动MOS FET管的特点,可以使充电器的可靠性大幅提高。由于MC3842的应用极广,本文只
介绍其特点。
MC3842为双列8脚单端输出的它激式开关电源驱动集成电路,其内部功能包括:基准电压稳压器、误差放大器、脉冲宽度比较器、锁存器、振荡器、脉宽调制器
(PWM)、脉冲输出驱动级等等。MC3842的同类产品较多,其中可互换的有UC3842、IR3842N、SG3842、CM3842(国产)、LM3842等。MC3842内部方框图见图1。其特点如下: 单端PWM脉冲输出,输出驱动电流为200mA,峰值电流可达1A。启动电压大于16V,启动电流仅1mA即可进入工作状态。进入工作状态后,工作电压在10~34V之间,负载电流为15mA。超过正常工作电压,开关电源进入欠电压或过电压保护状态,此时集成电路无驱动脉冲输出。内设5V/50mA基准电压源,经
2:1分压作为取样基准电压。
输出的驱动脉冲既可驱动双极型晶体管,也可驱动MOS场效应管。若驱动双极型晶体管,宜在开关管的基极接入RC截止加速电