首都第二机场的规划建设.docx

文档介绍：首都第二机场的规划建设 首都第二机场，又称首都新机场，是一个综合性的超大型机场。它相 对独立于首都机场运营，并与其基础航空公司合作建立一个中央航空 网络，在北京形成一个双枢纽。第二首都机场的概念最早是在 XXXX 提出的，并被正式确认在大兴。航站楼位于大兴区南部的礼县镇和雨花镇，跑道将延伸至河北省 廊坊市。位于大兴区的部分约占总面积的 2/3，位于河北省的部分约 占 1/3 。这种布局显然协调了各方的利益从
199 的距离来看，新机场的选址距离南六环约 28 公里，距离天安门 广场
48公里，距离首都机场68公里。西距天津中心约74公里，距 京津冀都市圈河北城市的距离为:廊坊市 24 公里，保定市 86 公里， 石家庄市 225 公里，张家口市 199 公里，沧州市 131 公里，唐山市 151 公里，承德市218 公里，秦皇岛市276 公里［建设规划］ 第二首都机场部分建设规划见大兴区政府工作报告和 “十二五 ”规 划。其中，明确写着 XXXX 的规划是征地拆迁首都新机场，建设配 套基础设施，建设新航空城和新机场工业园。
大兴“首都第二机场”的最新信息汇总了
新机场规划的6 条民用跑道，其中4条将在本期建设，另外1 条将 建设军用跑道。为了提高效率，新机场将在跑道建设上更加灵活。除 了南北方向的三条跑道外，根据北京东南方向的航班特点，专门设计 了一条倾斜跑道，主要用于起飞，以提高运行效率。最初的项目完成 了从
199到XXXX的首次航行，
计划在近期内到达XXXX:计划修建4+1条跑道， 公里要求承担7XXXX年的航空旅客运输需求、XXXX年的货物和邮 件运输需求、62万个航班/年
大兴“第二首都机场”最新信息汇总
XXXX
远期规划:规划建设6+1 条跑道，；；同时保 留西南跑道需承担航空旅客运输需求 1 亿人次以上/年，货物和邮件
运输需求240 万吨/年，飞机起降84万架次/年
大兴“第二首都机场”的最新信息是
（相关信息:亚特兰大机场排名世界第一， 次/年，首都国际机场排名第二，在 XXXX 拥有 万人次/年后 者的设计年吞吐量为8XXXX年，接近饱和。）［周边规划］
机场新区（河北）
河北省廊坊市，将重点建设新机场——机场新区，总建筑面积 2XX 万平方米，将于年底前完成。唐山至廊坊高速公路已被列入河北至天 津公路网“十二五”规划，新机场前的高速公路也已竣工据报道，中心 区的规划和建设分为三个阶段，第一阶段占地15 平方公里，人口13 万。第二阶段将在不久的将来完成，占地35 平方公里，人口30万。 第三期长期建设占地65 平方公里，
199，人口55 万整个新区将在三年内完成基础设施建设。五年内，它 将产生 1000 多亿元的产值，形成规模。建成后，新区的产值将达到 5000 亿元左右。新航城（北京）
围绕新机场，北京将在大兴区雨花镇建设 300 平方公里的新航城， 总投资840亿元，其中300亿元计划投资在XXXX和XXXX之间据 了解，新航城南中轴线是发展主线，辐射礼县、裕发、安定、魏各庄、 庞各庄五镇，打造以航空工业、商务服务、总部经济、文化创意、休 闲娱乐为主要组成部分的国际高端工业新