文档介绍：目录
一、概述 2
二、破损情况及原因分析 2
路面破损情况 2
路面破损原因分析 2
三、破损修复案 2
交通疏解 5
安全保障措施 5
五、应急预案 7
7
、板角修补处理：
(1)按破裂面的大小确定切割围，切割后凿除破损部分，凿除时凿成规则的
垂直面，对原有的钢筋保留，若难以完全保留，则至少保留 20〜30cm的钢筋接
头；
(2)原有的传力杆如果有缺陷予以更换；
(3)与原有路面板的接缝面涂刷沥青，板角修补采用 C40混凝土。
四、交通疏解及安全保障措施

1、道路的修补分段逐车道进行，每段工作区最大长度不超过 50m占道期间
尽量保证广从路交通以两车道通行；
2、占道施工时采用注水水马临时围蔽，以保证将交通视线的阻碍降至最低；
3、注水水马摆放时，道路上游预留不小于 30m长度作为过渡段及缓冲区，下
游预留不小于15m长度作为下游过渡段；
4、过渡段及缓冲区的布置遵循尽量减小注水水马的偏折角度，加大转折点的
转弯半径，保证行车顺畅的原则；
5、围蔽期间的标志标牌格按照交委规定设置；
6、临时占道施工交通疏解示意图附后。

、安全生产责任制
项目经理是本工程安全生产的第一责任人，对项目安全生产负领导责任；项目总工是项目安全生产的组织者之一，对项目安全生产措施负责任；安全负责人
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是安全生产的直接负责人，对施工现场的安全负直接领导责任；现场安全员是安全生产的直接监督者，对施工现场安全生产负具体监督责任；现场负责人对本队施工安全管理负直接领导责任，必须自觉接受项目部安全负责人、现场安全员的监督检查；班组长是项目安全生产管理的二级兼职安全员，自觉接受专职安全员的监督，对班组的安全生产负直接责任。
、安全管理规章制度
1、现场工人必须自觉遵守劳动纪律，服从现场管理人员的指挥，工作时集中思想，坚守岗位，未经带班人员可不得从事非本工种的作业；
2、施工中各级生产必须格执行各自操作规程，不得发生“违章指挥、违章作业、违反劳动纪律现象（简称为“三违"现象）”，项目技术员、安全员及群众安全员对于违章指挥作业有权拒绝执行，并有权制止他人违章作业；
3、进入施工现场，必须戴安全帽，并正确使用劳动防护用品，由于 105国道车流量大要求必须穿好安全警示服；
4、上班前三小时和工作中不准喝酒。
、安全生产教育及交底制度
1、工程开工前必须召开专题会议，施工技术负责人应将工程概况、土运输法、制定的安全措施等情况，向现场施工管理人员进行详细交底，专题会议情况进行记录。
2、开工前，施工技术部门针对工程特点，施工法使用的机械、动力设备及现场环境等具体条件，制定切实可行的，有针对性的安全技术措施。
3、安全技术措施的实施是安全施工的重要保证，为防止安全技术措施只有编写者知道，施工者不知道的现象，必须实行逐级安全技术交底制度。
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4 、施工过程中，安全技术措施要根据实际情况，特点和需要进行必要的修正或补充新的容。
5、技术员、施工员、安全员按施工安全施工案，向作业班组进行安全技术交底。
6 、安全技术交底容要符合施工项目的实际情况，应侧重于施工中的特殊问题主要危险因素，要求详细具体和可操作性，尤其突出注意广从路的交通安全。
7、安全技术交底必须以书面形式进行，填写“安全技术交底记录单” ，交底
和被交底双必须在“安全技术交底记录单”上签字，一式二份，双各执一份。
8、班组长每天要对作业人员进行安全教育，针对作业环境，操作规程进行安全交底，并及时签订“三级安全教育”。
9、施工安全技术措施不仅是工程部和安质部的职责，也是现场其他管理部门的职责，对贯彻实施安全技术措施人人有责。
五、应急预案
安全施工应急预案
为了加强对既有路修复安全事故应急处理的综合指挥能力，提高事故抢救的快速反应和有效处置水平，最大限度的减少人员伤亡与财产损失，本着“安全第一，预防为主，自救为主，统一指挥，分工负责，以人为本，关爱生命”的原则, 编制本安全应急预案。
应急预案工作流程
根据本工程的特点及施工工艺的实际情况，认真的组织了对危险源和环境因素的识别和评价，特制定本项目发生紧急情况或事故的应急措施，开展应急知识教育和应急演练，提高现场操作人员应急能力，减少突发事件造成的损害和不良
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环境影响。其应急准备和响应工作程序见图 5-1 :
1）成立应急救援指挥领导小组，明确责任分工
应急救援指挥组织机构：
组长：牛相国联系：
副组长：文玉，郭伟联系：，
小组成员：
通讯联络组：闫丽