文档介绍：: .
装砂井、砂垫层、土工格栅等，是本标段
的重点项目。本标段路基土石方共计 万 m3，均为借土填方，土源均来自取土场，数量
大，运距远，取土场最近运距 15 公里，平均运距在 25 公里以上。
自然条件
本标段路基跨越地段地势平坦开阔，基本处在农田区内，沿线沟渠纵横密布，有零星村庄分
布。沿途跨越两条河流、一处甲鱼场和勾陈公路等数处乡村公路。
本标段路基地处湖沼积平原区，地质条件差，为软土分布区，地质土层自上而下依次为：
①种植土、淤泥质粘土；
②粘土，黄褐色夹灰色，软塑；
③淤泥质粘土，浅灰色及灰色，流塑；
④粉质粘土，棕黄色，黄褐色，软塑；
⑤粉砂，黄褐色，中密，饱和，夹薄层粘土；
⑥粘土，深灰色，青灰色，褐黄色，软塑，夹薄层饱和状粉土；⑦粘土，青灰色，软～硬塑。
本工程所在地区属北温带海洋性气候区，气候较温和，其中元月份平均气温 5℃以上，七月
份平均气温 30℃左右。雨量较充沛，平均年降雨量在 1300～1400mm 之间，洪水季节为 5～9
月份。地下水主要为孔隙裂隙水，埋深 ～2m。
杭州地区地震烈度为 6 度。
主要技术标准
铁路等级：Ⅰ级 正线数目：双线
限制坡度：上行 6‰，下行 4‰
最小曲线半径：一般 1600m，困难 1200m，个别保留 800m
牵引种类：内燃 机车类型：东风 4 系列
到发线有效长：850m，预留 1050m 闭塞方式：自动
速度目标值：旅客列车 160km/h 牵引质量（t）：下行 4000、上行 3500
施工条件
现场水、电情况
该标段地下水丰富，水网密布，施工用水可直接吸收河水。生活用水可接当地村庄自来水。
工程所在地电网线路发达，向当地有关部门申请办理手续即可 T 接变压使用作为施工用电，同时自备 120kW、24kW 发电机。
材料供应情况
杭州地区矿产丰富，施工所需各种材料基本能满足施工需要。路基所需水泥、中粗砂、土工
格栅、袋装砂井塑料编织袋、土工网垫等材料均可由火车运至杭州东站，再用汽车运至工地
⑶交通、通讯条件
本标段沿线主要有国道 G104 线、杭宁高速公路、杭州绕城高速、省道 S04 线等干线，通往路
基施工现场的村镇公路主要有柳良公路、柳栅公路、栅渚公路等，但村镇公路等级较低，不
能满足大型施工机械长期通行的要求，需对个别路段进行扩修。
工程所在地区村村通程控电话，施工临时通讯可直接接引。
⑷取土场
本段路基土石方填筑均为借土填方。由于投标书所选取土场，现均被修筑公路先行取完，现
已经不存在，故需重新选取取土场，根据现场调查，可采用以下两处取土场：
①余杭区仁和镇獐山洛阳村取土场：
该处经现场调查、测量，可用土石方储量共为 179101m3，土石方比例：2：8。分布在洛阳村
的六联矿和镇属五号矿，其中六联矿土石方储量 100895m3，距本标段约 ，镇属五号矿
土石方储量 78212m3，距本标段约 。由于杭州市大量土建工程在施工中，土石方仍在开采中，储量将会相应减少，对于本标段来
说需另行找取土场。
至本标段的路线为：取土场—獐山—良渚—勾庄（勾陈线）——盛家斗村（工地）（良渚至
勾庄间 104 国道上有收费站一处）
注：此条路线为最近的线路，运距如上所述。
②余杭区瓶窑镇彭公石濑村板壁山取土场：
该处经现场调