车用尿素工艺流程.doc

文档介绍：车用尿素设施生产工艺流程
生产车用尿素溶液用车用尿素程序：双级反渗透配
EDI再配搅拌初级过滤即可灌装。
生产车用尿素溶液用工业尿素标准程序：原水泵
--石英砂过滤器--活性炭过滤器--树脂软化过滤
器--
车用尿素设施生产工艺流程
生产车用尿素溶液用车用尿素程序：双级反渗透配
EDI再配搅拌初级过滤即可灌装。
生产车用尿素溶液用工业尿素标准程序：原水泵
--石英砂过滤器--活性炭过滤器--树脂软化过滤
器--5μm精滤器--双级反渗透系统（制水部分）
--搅拌溶解箱（带搅拌一套）
--增压泵--袋式过
滤器--活性炭过滤器（脱色）--5μm精滤器--初提纯：复床（混床树脂001*7
阳树脂*201*7
阴
树脂--树脂量阳1阴2）（也能够用混床，树脂量阳
1阴2）--精提纯：复床（混床树脂
113抗污
染高互换量阳树脂*301抗污染高互换量阴树脂
--树脂量阳1阴2）（也能够用混床，树脂量阳
1
阴2）--重生系统：酸碱泵各一台，酸碱药箱各一台
----储藏或灌装
外国流行的办法是：用工业尿素先经行提纯（提纯需在
70-75℃液体中分解，尔后在
30℃以下
尿素从水中结晶出来--详尽参读“车用尿素介绍”
），尔后再用纯水--水质达到
10兆（软水）经
%--%
车用尿素概括及工艺生产流程剖析报告
车用尿素简介
%~%的水溶液，1吨车用尿素颗粒大概制3吨车用尿
素溶液（以下文章所提到的车用尿素均默认为车用尿素溶液），按照欧Ⅳ标准，%
的浓度为切合标准的车用尿素溶液。在欧盟地域经过德国汽车工业协会标准认证的车用尿素被
允许使用“AdBlue”的商标。
2011年12月29日国家环保部宣布《对于实施国家第四阶段车用压燃式发动机与汽车污染
物排放标准的通告》，“通告”要求2013年7月1日正式实施中国的重型柴油车国Ⅳ排放标准。
国Ⅳ排放标准指的是国家第四阶段灵活车污染物排放标准，汽车排放污染物主要有HC（碳
氢化合物）、NOx（氮氧合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）等，经过更好的催化转变器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装臵的排气再循环系统等技术的应用，控制和减少汽车排放
污染物到规定数值以下的标准。
柴油车，特别是重型柴油车是国Ⅳ排放标准下最急迫需要整顿的对象。柴油车虽然只占机
动车保有量17%，%，其中重型柴油车仅占灵活车保有量的4%，却占有了约56%的氮氧化物排放，因此对重型柴油车污染物的排放要求应更加严格。
重型卡车、客车等柴油车要达到国Ⅳ排放标准，在尾气办理上最现实的选择就是SCR（选
择性催化复原）技术，而这项技术必须利用尿素溶液对尾气中的氮氧化物进行办理。因此，车
用尿素溶液成了重型卡车及客车达到国Ⅳ排放标准的必备产品。
车用尿素生产流程欧洲国家车用尿素需求量大，已经形成产