文档介绍：垃圾填埋场进场道路施工方法
本工程进场道路全长约917M,起点和终点分别与现状道路及场内道路顺接,路面为C35砼路面,。
工艺流程为:施工放线→路基挖填碾压→挡墙、排水沟→填隙碎石底基层→5%水泥稳定碎石基垃圾填埋场进场道路施工方法
本工程进场道路全长约917M,起点和终点分别与现状道路及场内道路顺接,路面为C35砼路面,。
工艺流程为:施工放线→路基挖填碾压→挡墙、排水沟→填隙碎石底基层→5%水泥稳定碎石基层→C35砼路面施工。
(1)根据道路平面设计图中的坐标点,圆曲线、缓和曲线参数,利用施工区域坐标控制网。采用全站仪等测量仪器,定出道路中心线位置。
(2)将进场道路分为Ko+000—Ko+—Ko+,各段分别配置挖掘机和自卸汽车进行土石方挖填,石方采用爆破施工,方法详见填埋场土石方施工方法。
(1)当路基填挖工程接近完成时,应复查道路中线、路基边缘及纵
横断面,对不符合设计要求部分、应予整修,整修工作包括路床、路肩、
边沟和边坡等项目。
在排水不良的地下水位高的路基上,或在施工中出现翻浆(橡皮土)的地段,经设计师、监理工程师同意,应采取将原土晾干、换用干土、砂石或炉渣、掺拌石灰等方法处理。
路基的辗压宜采用8~12t辗压机,辗压时应顺车方向从路边压
至路中,开行速度为25~30m/min,并重叠辗压至平整坚实,轮迹
相互搭接为止。在辗压机不能到达的路槽和检查井边缘,可用人工夯实。
车行道路基土的压实密度应符合下表的规定。
车行道路基土的压实密度(以最佳密实度计%)
槽底算起,㎝)
不受水浸影响部分
受水浸影响部分
不受水浸影响部分
受水浸影响部分
0~60
95
95
92
90
61~150
90
95
90
90
151以上
85
95
85
90
填土高度(从路 混凝土、预制混凝土、沥青混凝土路面
碎石、卵石路面
(4)路基完成后,可进行挡墙施工, 块石,上下交错,内外搭接,不得出现通缝、水泥砂浆沟皮带缝, 块(片)石锥坡圆顺,其中伸缩缝、沉降缝、泄水孔严格按施工及设计施工。
(5)道路碎石基层采用推土机摊铺,人工配合。将碎石均匀地摊铺在路基宽度上,表面空隙用石屑或小于10mm 的砂砾料或粗砂填充,表面力求平整。单层铺筑厚度不大于200mm。先洒水使碎石表面保持湿润,采用碾压机以两侧开始,逐步