文档介绍：车辆与动力技术
20152 138
Vehicle&Power
文章编号:———
某电动汽车换挡机构驱动转矩对换挡品质的影响
张军, 刘跃博, 刘笃优, 汤均涵
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3
:执行机构换挡过程中,双离合器滑磨阶段,过大或者过小的驱动转
矩会产生较差的换挡品质;双离合器的非滑磨阶段,较大的驱动转矩能够产生较好的换挡品质.
关键词:电动汽车;双离合器;换挡执行机构;换挡品质
U463211A
Influence Driving Torques Quality
Vehicle
ZHANG 琇猙琇, Jun-han
(National Engineering for VehiclesBeijing
Institute ,
: the DCT shift model vehicle a platformthe
including the driving torques the and the shift quality are studied using three kinds
shift control . results , the shift 琹 small driving
torques cause quality the DCT 琤 drive leads
quality the DCT no-friction stage
Key wordsElectricvehicleDCTShift, quality
某电动汽车采用由新式双离合器和两档变速
箱组成的传动系统来实现自动变速⋯.汽车离合 1
器以无动力输出时压盘是否压紧摩擦片而分为常
J新式双离合器的执行机构采用纯电动模式,图
内燃机汽车的特点,新式双离合器采取了一常闭 1
式、一常开式的创新结构方案:常闭式离合器与电机的旋转运动通过电动推杆转化为直线运动,
两档变速箱的低速挡传动轴相连接;常开式离合推动分离拨叉,分离拨叉又控制分离轴承沿轴向运
,从而实现对离合器运动的控制.
车的换挡过程就是双离合器接合和断开状态的切纯电动执行机构的电机采用永磁直流电机,永
换挡执行机构.
t=Bn+ (1)
式中:5缁牡绱抛>兀籅。是电机的阻尼转矩
收稿日期:——
作者简介:张军,男,副教授,从事电动汽车技术和汽车悬架技术研究
·· 车辆与动力技术焦
系数;J涑鲎K伲籘为执行机构的驱动转矩.
S=A12+A (4)
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1 离合器执行机构结构原理图式中:2牧系牡阅A浚缓胛2此杀龋籋为膜片
弹簧在自由状态下的内截锥高;0搴瘢籖为大端
执行机构驱动转矩由驱动电机提供,包括加速
半径;P《税刖叮煌庵С邪刖禠;内支承半径
2
J lrpr3
T=t+=Jeurt (2)
分别为磨片弹簧接合指舌尖部和舌根部的宽度
r系数.
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