文档介绍：周航和贾跃亭谁会是赢家
易到用车的“资金链断裂”传闻已久,近日又因创始人与控股方“开撕”成为公众关注的焦点。4月17日晚,易到用车创始人周航发布声明,称“易到当前确实存在资金问题,最直接的原因是乐视对易到13亿资金的挪用”。随后乐视控股与易到发布联合声明,否认挪用易到资金,并痛批周航是“现代版的农夫与蛇”,“在易到单独贷款困难的情况下,乐视控股以乐视大厦作抵押,以乐视汽车生态内的易到为主体取得了一笔14亿元的联合贷款。当时双方明确约定,其中1亿元用于易到,13亿元用于乐视汽车生态体系的构建。”
4月20日,?p方分歧愈发明显,易到用车联合创始人周航、杨芸、汤鹏发布声明,宣布自当日起正式辞去易到所有相关职务,“去年6月之后,由于乐视强势派驻了以彭钢为首的管理团队,我们三人均陆续淡出管理层,应乐视要求,以名留实走的方式,并未高调对外公布。不曾想却造成了一系列不必要的干扰,而我们的个人名誉也因此遭到恶意攻击。”
值得注意的是,2016年下半年起,易到数次被传资金链断裂时均予以否认。
车主提现,单日排号超500个
4月18日、19日,位于北京市海淀区中国技术交易大厦的易到总部聚集了大量要求提现的易到车主,易到将18层和19层电梯出口的空间用作了司机接待处。
《中者了解到,现场办理提现的司机账户余额在800元至数千元不等,最多的超过万元。易到对司机的提现要求比较高,只有工作日10点至15点之间可以申请体现,每个工作日只能申请一次,提现失败也不能再次申请。即便系统显示“交易成功”,也未必有钱到账。
一位易到车主向《中者介绍,他已是第二次前来办理,第一次凭手机APP进行登记,七日后仍提现失败,这一次他带着银行卡和身份证来办理提现证明。易到工作人员表示:“第二次来办理的人走的是之前的流程,现在一天之内就可以领取提现证明。”不过,领到证明之后还需等待1到15个工作日款项才能到账。
4月18日当天,易到发出超过500个号,19日下午 1点左右已发出超过320个号,并派出少量保安协助维持秩序。虽然车主人数众多,但现场秩序良好,并未出现混乱。
不过也有车主对易到的诚意持观望态度:“我怀疑这是他们的缓兵之计。”
易到活跃车主仅剩约50万
成立于2010年的易到,初期风格较为保守,获得乐视的战略投资后开始大规模扩张。2015年10月,乐视宣布获得易到70%的股权成为控股股东,随后易到开始充值返现活动。有统计称,如果用户用完这些余额,易到补贴用户的金额或超过60亿元。
提现困难的声音开始集中出现在2017年春节过后。有司机称,车主端APP上的
“提现”按钮基本失灵,部分车主开始决定不接单,等跳价再接单或干脆撤离平台。易到平台上的活跃司机减少的直接影响是,已获得充值返现、拥有大量余额的用户很难再叫到车。值得关注的是,此次易到办理退款的范围并不包括乘客。
对此,易到工作人员向《中者表示,她本人也是易到用户,但“很少会打不到车”。该工作人员称,由于网约车新规,外地牌照车辆不再允许被平台派单,春节后一些外地车主离开北京,也会造成打车难。
来自易观千帆的数据显示,易到用户端的活跃人数在2016年11月达到峰值,约600万人次,彼时易到正在进行80%的充返活动。2016年12月,易到突然经历了