文档介绍：解析路桥工程钢纤维混凝土施工技术
(扬州环宇建设工程有限公司,江苏扬州225800)
摘要:钢纤维混凝土是一种优质新型水泥复合材抖,它可以依据实际的施工需要来决定材料的配合比,具有价格低、性能好、施工简便等一系列优点,在实际路桥施工中得到了广泛的应用,其发挥的作用也非常显著。本文在介绍钢纤维混凝土特性的基础上分析了配合比的设计要求,并深入分析了路桥施工过程中钢纤维混凝土的一些施工技术,可以提高路桥工程施工质量和施工效率,降低施工成本。
关键词:路桥工程;钢纤维混凝土;施工
前言
近年来,国民经济增长迅速,在人们对生活品质要求迅速提高的基础上,对生活品质要求的范围也增加许多,路桥建设质量就是其中之一,人们不仅要求强化路桥的质量,还对路桥的舒适度、安全度有着较高的规定,路桥施工企业在发展中面临着越来越多的挑战。所以,施工企业必须将钢纤维混凝土技术加以提升,从路桥的铺设到路桥整体结构的设置,都要制定周密的计划,使路桥质量与功能满足人们的需求。
1钢纤维混凝土特性
、抗弯、抗拉、抗压性能强
钢纤维混凝土主要由短钢纤维和传统混凝土所组成,钢纤维在混凝土结构中分布不规律,而这样的不规则分布有助于提升钢纤维混凝土的抗冲击、抗弯、抗拉、抗压性能。对路桥施工过程中钢纤维混凝土的实际应用进行了实验研究,研究结果表明:将适量的钢纤维加入到混凝土中,其抗弯强度提升了50%~150%,单轴抗拉的极限强度提升了40%~50%;%~%,则其抗冲击性能与普通混凝土相比是其50~100倍极限强度。由于钢纤维混凝土中钢纤维的使用量非常小,%~%,所以钢纤维本身无法
在很大程度上提升混凝土抗压强度,但是将适量钢纤维添加到混凝土中之后,钢纤维混凝土整体抗压破坏形式发生了显著改变,受到破坏后虽然也会碎,但是不会散掉,所以钢纤维混凝土整体抗压性能显著加强。
、抗裂性能强
传统混凝土的极限荷载和开裂荷载差别不大,但是对于钢纤维混凝土,即便它发生了开裂,它的载荷还能继续增加。在一定的范围内,钢纤维混凝土的韧性、极限荷载、开裂荷载均随其体积的增大而增大。对钢纤维混凝土进行直接剪切试验以检验其剪切性能,实验研究结果表明,当钢纤维混凝土的基体发生了错动移位以后,承载能力仍然较好,承载强度达到了400~ 800MPa。
、抗冻性能强
钢纤维的伸缩能力较强,它可以根据温度的高低而发生伸缩。所以,钢纤维混凝土与传统混凝土相比,它能够较好的防止由于温度变化而产生的应力引起的路桥或者桥面裂缝和扩张现象,这说明钢纤维混凝土的耐磨、抗冻性能强。
将适量钢纤维加入到混凝土中,可以显著提升混凝土长期收缩的变形性能,此外还能在很大程度上提升混凝土抗拉弹性模量。还可以使得混凝土收缩率降低10%~30%。
2钢纤维混凝土的材料组成及配合比设计
钢纤维混凝土的材料主要由钢纤维、碎石、水泥、砂、水、外加剂等。路面钢纤维混凝土的要求是既要有较高的强度,还要有较高的抗渗性和耐磨性。因此,水泥的种类通常选用普通硅酸盐水泥,但是混凝土中的水泥用量要超过400kg/m3。对碎石的标准级配范围如表1所示。砂子宜选用河砂,~。水采用饮用