文档介绍：公路路桥过渡段不均匀沉降的原因与解决对策
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【摘要】着社会发展的步伐,公共基础设施建设如火如荼地开展着,路桥工程作为重要的基建设施,一直在建设中。然而路桥工程的建设中,经常会出现一个问题,即路桥之间的过度部分会出现不均匀沉降现象。因此文章重点就公路路桥过渡段不均匀沉降的原因与解决对策进行略述。
【关键词】路桥过渡段;不均匀沉降;原因;解决对策
路桥过渡面在衔接时由于技术和地基结构的问题,容易出现不均匀沉降的问题,影响路面的稳固性,造成财产和人身安全损失。所以相关部门需要严肃对待这个问题,制定出严格且合理的路桥过渡面不均匀沉降限值准则,在实际施工中严格执行,从工艺和技术方面确保车辆和行人平安、舒适的通行。
一、路桥过渡段不均匀沉降的原因
(一)路基材料结构存在问题
路基和桥梁使用的施工材料存在差异,强度和固定性等方面相对于桥台来说较为弱,导致路基整体强度较低,然后在使用的过程中会出现不均匀沉降等现象,造成明显的坡度,同时,受到来往车辆重力的影响,导致沉降不均匀的现象越来越严重,就会呈现出一种中间低两边高的状态,使得路桥整体稳定性和安全性大幅度降低。
(二)桥台台背路堤压实程度没有达到相关标准
在施工的过程中,要十分注意台背路堤压实程度是否符合实际施工标准,降低台背路堤压实度由材料、顺序、以及施工技术人员的专业水平、经验等因素的影响,同时,桥台台背路堤压实度不足,已然成为出现路桥过渡段不均匀沉降的主要原因。
(三)软土地基的处理问题
在对路桥过渡段施工的过程初期,对地基进行钻孔时没有发现软路基的
存在,不能对软路基的信息进行详细的掌握,导致在施工过程中,对软路基的方面没有进行有效的加固处理,使得台背路堤没有压实,在加上外界自然因素的影响,如雨水的侵蚀使得沙土流失,容易产生不均匀沉降等现象。
(四)桥头引道路堤边坡防护存在的问题
针对桥台处于长期浸水的部分,通常情况下,都是采用混凝土浆砌片石进行边坡防护处理,对于台背就是使用传统的绿化草皮护坡,防治受外界因素的影响出现滑坡等现象。但是在路桥整体施工竣工使用质量检测以及后期维修养护过程中,发现伴随着护坡水毁的地方路基容易出现塌陷、沉降等现象,影响了整体质量。对于引道路堤没有进行切合实际的防护处理,从整体上降低了路基的强度,不能和桥梁的的过渡段形成一个稳定的结构,造成桥头跳车等现象的出现。
二、路桥过渡面不均匀沉降问题的防治措施
(一)路桥过渡面施工方面的措施
在施工前期,施工人员应做到用科学的编制方法,对技术和实际操作情况做出合理的判断,根据实际情况,优化设计方案,提升施工方案和设计的质量。在过渡段路基和普通路基的压实方面,采用一样的压实机械将两者按照相同的高度进行填筑碾压,以确保厚度的均匀性。当路基出现裂缝时,要做好裂缝的维护和填充工作,如若裂缝不宽,可以在常温下用乳化的沥青灌缝,若裂缝不大,将裂缝切割成条形漕,将下层缝隙清理干净,并用沥青填缝。对于缺乏渗水性能好的粗粒土地区,选择采用细粒土填筑,并做注浆操作,增强严密度。在用压路机进行碾压时,一方面对台背路基的填土和路基土方连接地方进行振动,提高碾压效果,另一方面,对填土的厚度、含水量等性质进行核查,选择符合规定要求的材料进行填充过。同时依据路堤和桥台