文档介绍：熊波、莫庆禄()
道路设计手册
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前言-道路设计中的术语解释
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中国的经济正处于快速发展的阶段,国家也加大了公路和铁路(以下统称道路)等公共交通设施的建设力度,例如投入4万亿建设高铁。
使用RTK测量系统可以大大提高道路勘测放样的作业效率,所以RTK测量系统在道路勘测放样中的比重越来越大。
使用RTK测量系统进行道理勘测放样作业,最重要的步骤,就是勘测放样前的道路设计,可以说道路设计正确完成后,就完成了道路勘测放样一半的工作。
道路设计,分为两种方法,分别是:元素法和交点法。
前言
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道路设计的目的:
如图所示,从A到B需要修建一条新的公路,标准公路一般是由直线,圆曲线和综合曲线组合而成,修建公路之前,首先设计单位需要设计出公路《直曲表》,就是该条公路的参数数据,然后勘测方会根据该《直曲表》进行勘测放样工作,勘测放样前就需要使用道路设计,将设计方提供的《直曲表》在软件中输入生成道路设计文件,使用该道路设计文件进行勘测放样作业。
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道路设计中的术语解释
直曲表:有多个叫法,其它的叫法还有:《直线曲线及转角表》、《曲线要素表》、《曲线表》等,我们统称为《直曲表》;它是设计单位提供的道路要素数据表。基本上,设计方都会提供《直曲表》给道路勘测放样施工方,施工方根据《直曲表》,首先使用交点法或者元素法,生成道路设计文件(*.rod),然后才能使用生成的道路设计文件开始道路勘测放样施工。
直曲表中,都是以每个交点为最小单元的,每个交点下对应一段单元线路。
逐桩坐标表:根据《直曲表》中的道路要素数据计算出来的逐桩坐标;设计方提供《直曲表》的同时,也会提供《逐桩坐标表》,施工方通过道路设计软件(如工程之星)生成道路设计文件时,道路设计软件也会生成逐桩坐标,施工方首先会对比道路设计软件生成的逐桩坐标,和设计方提供的《逐桩坐标表》是否一致,如果一致,才能开始道路勘测放样施工。
以下是几种典型的直曲表示例:
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直曲表示例一(晋焦公路焦作段)
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直曲表示例二(昆明市轿子山-14段)
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直曲表示例三(五单元和曲率突变)
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直曲表示例四(清织线)
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直曲表示例五(午城大宁段)
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