文档介绍：第一章飞机的外载荷
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飞机作为运载工具要求反复使用,可能经历各样的复杂载荷历程。最主要、最基本的有哪些? 对结构的影响作用是什么?这是设计师们关心的基本问题;其次是不同载荷形态与主要载荷的差异以及这些载荷的变化规律(包括大气气象规律的统计)。
1. 思维要点:
①主要载荷形式;②主要载荷分类; ③作用于结构如何分析。
一作用在飞机上的外力
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1 载荷的参照坐标系:机体坐标系
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2 基本载荷形态及分析
飞机的外载:
重力(G)、升力(Y)、阻力(X)、推力(P)、起落架载荷。
惯性力:质量乘以加速度的负值
质量力:飞机重力G(mg)和惯
性力N(-ma)均与飞机质
量m有关,故统称为质量力。
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1 俯冲拉起:对称面内作曲线机动飞行情况(纵向飞行)
飞机的升力使飞机保持向心曲线运动。
二典型飞行情况和过载
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动平衡关系:(机体坐标系y向)
  ,表现了运动的变速特征(曲线运动)

即:
 
升力等于G乘上一个系数,
该系数称为过载。
1 俯冲拉起
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分析该曲线运动中, 的特性:
①
②与曲线航迹半径成反比,与切线运动速度的平方成正比,这表明:
若一定,v 一定,则运动半径就规定了;太小,则结构承载发生问题;
若一定,r 一定,则速度就要限制。
③由此看来,对结构设计是一个重要的无量纲过载。
1 俯冲拉起
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2 过载的概念
过载定义:除质量力外,作用在飞机某方向上的所有外力的合力与当时飞机重量的比值,称为该方向上的过载。
Note :
①机体坐标系为正向;
②过载是一矢量,分量用nx、ny、nz表示。
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过载的物理意义:
①表示了作用于飞机重心处的外力与飞机重力
的比值关系;
②表示了飞机质量力(重力与惯性力均与质量有关,
故统称为质量力)与重力的比率。
(应注意质量力与外力方向相反)
③飞机的质量力应当是飞机的各部分质量力之和:
2 过载的概念
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过载的物理意义:
④飞机中的某集中质量GI=mig,作用在结构上的质量力为:
⑤当飞机沿x方向有变速运动时,x向惯性力:

若俯冲拉起中的曲线运动中,切向是加速运动,则:

⑥ nz= 0(飞机展向变速平移难);nz一般较小,在大机动飞行中可能出现。
2 过载的概念
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