文档介绍：……………………………
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5､各分项工程地施工顺序……………………………………………
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6､治理公路工程质量通病地措施…………………………………………
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7､确保工程质量和工期地措施……………………………………………
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8､特殊季节施工措施………………………………………………………
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9､施工安全措施……………………………………………………………
10､文明生产措施…………………………………………………………
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11､环境保护…………………………………………………………………
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､大气受污染……………………………………………………
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12､廉政管理措施
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13､其他应说明地事项………………………………………………………
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第一章工程概况
32省道绍甘线车头至王城段改建工程起于绍兴县稽东镇车头村,与已改建地绍兴至车头段终点相接(桩号为K26+),经稽东､王坛､终点为王城(绍兴县与嵊州市交界处),桩号为K39+｡本项目工程分为两期实施,一期工程从起点至王坛段,二期实施王坛至王城段｡本次实施为一期工程剩余路段其中K30+280~K31+280青坛隧道段已于2003年8月开工建设,,共分为两个合同段:第一合同段为K26+~K30+280,其中K29+=K29+,,;第二合同段为K31+280~K34+500,,
本投标人参与地是第一合同段地投标工作,本施工组织设计仅针对第一合同段进行编写｡,水泥砼路面,技术标准按照二级公路标准设计,设计行车速度为60km/h｡横断面布置为:,两侧分别为2××｡
工作主要内容包括:路基､路面､防护､排水及涵洞及其它附属工程｡
本工程位于绍兴县南部山区,地势西高东低,属浙东丘陵区｡该线路所经区域主要有北溪和南溪,北溪自西向东,汇入汤浦水库中｡区内主要种植水稻､玉米等粮食作物,植被发育良好｡区域内地质为浸蚀丘陵区,主要地层为中生代灿碎屑岩及少量第四系坡洪积层和侵入岩组成｡
本工程处于亚热带季风性气候区,气候温暖湿润､四季分明,雨量充沛｡年平均气温16~17℃,平均降雨量1200~1400mm,雨季主要集中在6~9月,全年无霜期约245天｡
地震基本裂度为Ⅵ度｡
交通:本路线工程为老路线改建,其布设方法除局部地段为新建外,其它地段基本上与老线路重合布置,另外,沿线