文档介绍：赣州至大余高速公路(茅店~三益段)
LJ5合同段(K21+290大屋下高架桥)
梁
板
预
制
施
工
方
案
宁波交通工程建设集团有限公司
编制依据
一、依据赣州至大余高速公路(茅店~三益段) LJ5合同段(K21+290)大屋下高架桥依据施工配套设计图纸、技术规范、施工指南、监理手册等。
二、依据国家现行公路工程施工技术规范、试验规程、验收标准及有关文件规定,以及我单位“质量/环境/职业健康安全综合管理体系”的《程序文件》、《管理手册》等有关文件。
三、依据对施工现场调查了解的施工条件、周围环境。
四、我单位现有的技术、设备、人员素质、管理模式、施工经验、和施工能力等施工要素情况。
第一章工程概况
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赣州至大余高速公路(茅店~三益段) LJ5合同段,大屋下高架桥中心桩号为K21+290,交角900,地处赣州市沙石镇管辖范围内。
§ 设计标准
1、汽车荷载等级:公路-I级。;
2、设计洪水频率:大、中、小桥及涵洞:1/100。
3、桥面宽度:桥梁分为上、下行两幅桥,,。
§ 结构形式
上部构造采用14×30米预应力混凝土分体小箱梁,梁板为112片。
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气象条件:赣大高速公路LJ5合同段范围处于中亚热带南缘,属于亚热带丘陵山区湿润季风气候区,区内总的气候特征:四季分明,气候温和,冬、夏季风盛行,春夏降水集中,热量丰富,雨量充沛,冬季短,少霜雪。℃,℃(7月),极端最低气温-5℃(1月)。。四季降雨量不均,多集中在4-6月内。7月突降,8月回升,9-12逐月下降,汛期4-6月。 mm,相对湿度79%,区域内地表水发育。
地震情况:赣南地区内属新结构运动较为强烈的地区,,工程场地稳定。
交通运输条件:本段区域内主要公路有省道323线,以及地方乡村道路等。
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(1)赣州至大余高速公路(茅店~三益段)是江西省2020年高速公路网规划“三纵、四横、五环”中“一环”;也是地方高速公路“加密、联网”线的组成部分;同时,也是赣州中心城区高速公路的外环线的重要组织部分;是通往“红色旅游基地”的绿色通道之一。
赣大高速公路的建设对完善江西省高速公路网的布局,推动“泛珠三角”与“红三角”区域合作,加快海峡两岸经济区的发展,促进地方政治、经济、文化和社会发展,构建和谐社会具有十分重要的意义。
(2)本工程工期仅为12个月,时间紧任务重,因此必须精心组织,合理安排,均衡流水作业,以确保实现预定工期目标。
第二章施工准备及平面布置
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为确保优质高效地完成本桥工程,项目部统筹安排,科学组织,在搞好场地布置的同时,全面展开开工前的各项准备工作。除应作好思想准备、组织准备和技术工作准备以外,重点是按照施工进度要求,抓紧时间完成外购产品厂家、机械维修及零部件的定点、油料及施工所需水泥、钢材、砂石料、钢绞线等合格物资供应方的选择、审查及合同签订,各项工作力求做到完善、经济、合理,确保整体工程的顺利进行。
行政准备:为了能使各项工程的施工顺利进行,项目部积极配合业主同当地乡镇、行政村、治安、电力、环保、气象等相关部门取得联系,主动征求各部门及当地居民的意见和建议,在业主的协助下,取得社会各方面的更多支持,使得本合同段各项工程的施工能够在一个和谐、友好的氛围内顺利展开。
技术准备:
(1)、建立工地试验室:配齐各种试验检测仪器设备,经赣州市公路工程质量监督站检验发证后,在监理工程师认可及监督下进行原材料试验、配合比设计及其它试验工作,为施工做好准备。
(5)、编制实施性施工组织设计:项目部组织各专业工程师、主要管理人员在对施工现场进行充分调查研究的基础上,认真阅读技术资料、设计图纸和相关的施工技术规范和验收标准等,编制详细的施工组织设计、工程项目质量计划及作业指导书,并对工程技术及管理人员进行技术交底。
物资机械配备:在项目部统一安排下,物资部根据施工进度计划,对各种材料经认真选择后,按规范要求取样,送工地试验室进行检验。在检验合格并征得监理工程师同意后,分期分批进货,满足工程需要。为保证按期保质保量地完成本合同工程,根据本工程的特点和任务情况,详见第五章“主要施工机械设备一览表”与“主要试验检测与测量仪器设备一览表”。
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施工总平面布置原则是:合理布局,减少用地;因地制宜,就地取材;方便管理,便于施工。平面规划主要内容:项目部及施工队驻地、施