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随着经济全球化的发展和交通建设的日益重要，外资进入中国的公路建设市场已经成为不可避免的趋势。江苏省作为中国经济最为发达的省份之一，公路建设利用外资的情况也备受关注。
一、江苏省公路建设的发展现状
江苏省公路建设取得了长足的进展。到2019年底，，高速公路总里程达到3441公里，城市快速路总里程达到1225公里，，，交通网格局和结构不断完善，为经济社会发展提供了有力的支撑。
二、江苏省外资直接投资的情况
江苏省外资直接投资呈现持续增长的势头，，%。然而在公路建设领域，江苏省利用外资的规模相对较小。据江苏省交通运输厅发布的数据显示，截至2019年末，江苏省共有21个利用外资项目，其中仅有5个为公路建设项目。
三、外资直接投资公路建设的优势
外资直接投资公路建设具有多方面的优势。首先，可以带来先进的技术和管理经验，提高公路建设的质量和效率。其次，能够提供资金支持，降低公路建设的投资成本。最后，可以促进经济的发展，刺激就业增长，提高人民生活水平。
四、江苏省公路建设直接利用外资的局限性
江苏省公路建设直接利用外资还存在着一些局限性。一方面，公路建设是具有一定风险的重大投资项目，一些外资企业在投资公路建设时过于谨慎，选择合资或合作方式参与项目，而不是直接投资。另一方面，公路建设需要与很多其他领域协调配合，比如用地、环保、能源等方面的问题，这些问题在外资企业中也可能存在不同程度的理解和处理难度。
五、结论
江苏省公路建设直接利用外资的规模还需要进一步扩大，吸引更多的外资企业参与公路建设。同时，也需要加强政府管理和服务，为外资企业提供更多的便利和保障，加快公路建设进程，促进经济社会的发展和进步。