文档介绍：项目
第九代
第八代
升级点
发动机
奖项及特有技术
全球十佳发动机()
——
i-VTEC
i-VTEC
增加了DI+EDT技术
DI直喷技术
——
EDT“地球梦科技”
——
压缩比
提升了6%
最大功率(kw)
137
132
提升了4%
最大功率转速(rpm)
6400
6500
降低了3%
最大扭矩转速(N·m)
243
225
提升了8%
最大扭矩转速(rpm)
3900
4500
降低了14%
百公里综合油耗油耗(L/100km)
≤
降低了12%
变速器
类型
CVT(、)
6AT()
5AT
变速器技术更先进
挡位数
无级变速
6档手自一体
5档手自一体
变速比范围
CVT变速比范围相比5AT提升了27%
6AT变速比范围相比5AT提升了18%
第九代雅阁对比第八代雅阁的升级点
项目
第九代
第八代
升级点
底盘转向
前悬架
高性能麦弗逊独立悬架(双向避震弹簧、柔性液封衬套)
双叉臂式独立悬架
重量减少了15%,避震性能提高了,舒适性提高了,操控更加精准。
后悬架
多连杆独立悬架(柔性液封衬套)
多连杆独立悬架
转向系统
EPS高响应电子助力转向系统
VGR机械液压助力转向系统
,但是助力效果更好、高速更沉稳、操控更轻松。
配置
灯光配置
前灯组:LED大灯+双透镜
日间行车灯
前灯组:氙气大灯+透镜
效率提升了50%,更节能;
新增了LED日间行车灯,提高了日间行车安全。
后灯组:全LED等组
后灯组:卤素灯
车内氛围灯
——
前后LED阅读灯
——
多媒体配置
智能双屏显示系统(
I-MID多用途信息显示系统+DA智能屏互联系统)
NAVI多媒体语音导航系统
更具娱乐性,更智能,信息显示更丰富,操作更简单,更实用
第九代雅阁对比第八代雅阁的升级点
项目
第九代
第八代
升级点
安全性
车身结构
G-CON以及ACE高级兼容性车身
G-CON以及ACE高级兼容性车身
在G-CON技术的基础上进一步改善升级,提高了车身刚度,被动安全性更高。
主动信息安全
VSA动态稳定系统
VSA动态稳定系统
——
十大安全配置:
1) LWC盲点显示系统
2) TPMS胎压监测
3) EPB电子驻车系统(全系标配)
4) HAS斜坡启动辅助(全系标配)
5) BOS刹车优先(全系标配)
6) Auto Brake Hold自动驻车(全系标配)
7) CMBS防撞制动系统
8) ACL主动转向照明
9) ESS紧急刹车警示(全系标配)
10) ACC自适应巡航系统
BOS刹车优先
十大安全配置,让第九代雅阁相比第八代雅阁,拥有出色而先进的“避免碰撞”和“主动预防”技术,大大提高了主动信息安全。
帕萨特概述:
由上海大众生产的新帕萨特于2011年4月上市。大众套娃的手法继续用在了新帕萨特的外观和内饰设计上,、、 V6四款发动机,与之匹配的是5MT变速器和最近闹得沸沸扬扬的DSG变速器。另外帕萨特的空间、动力、科技配置和安全性,在消费者中建立了良好的口碑,但是存在价位高、保养费用贵和DSG可靠性不高等问题,而且大众过度吹嘘的高科技,在消费者心中也大打折扣。
2013款
帕萨特
MT尊荣版
DSG尊荣版
DSG尊荣版
DSG御尊版
DSG至尊版
DSG御尊版
DSG至尊版
V6
DSG旗舰版
V6
DSG旗舰尊享版
厂商指导价
全国4S店最低价
九代代雅阁对比帕萨特的竞争力分析
项目
空间
长:4930mm
长:4870mm
宽:1840mm
宽:1834mm
高:1465mm
高:1472mm
轴距:2775mm
轴距:2803mm
轮胎规格:225/50/R17
轮胎规格:215/55/R17
动力
发动机参数
排量:
压