文档介绍：XXXXX施工组织设计
一、编制依据和原则
1、编制依据:
茅荆坝(蒙冀界)至承德公路施工设计图纸;
交通运输部现行设计、施工规范、施工安全技术规则。
河北省茅荆坝(蒙冀界)至承德公路施工标准化实施细则;
现场勘察、调查情况;
本公司历年来积累施工经验,施工管理、技术与质量管理水平,技术装备实力和各专业人才技术条件。
2、编制原则:
科学组织施工,满足建设单位对本工程施工期限及其它方面要求,合理进行施工组织安排,充分利用各种条件,确保工程顺利施工和保证施工安全。根据本工程施工特点建立适合本工程的管理机构和质量体系,满足于本项目质量,安全目标顺利实现。
二、工程概况
XXXXX位于山西营村东南,为跨越李家营川河道而设置一座大桥。河床地表覆盖粉质粘土和碎石,山体为安山岩,岩质较硬,节理裂隙发育,岩体较破碎。
桥孔布置:本桥右幅采用三联:3×40m+3×40m+3×40m米跨径布置,桥梁中心桩号为K67+,。本桥位于R=2000m的右偏圆曲线上,桥面横坡为单向3%坡,纵断面纵坡-%,墩台等角布置;左幅采用三联:3×40m+4×40m+3×40m跨径布置,桥梁中心桩号为ZK67+595,。左幅桥平面位于右偏圆曲线(ZK67+-ZK67+,半径1800m)和缓和曲线(ZK67+-ZK67+,A=)上,纵断面纵坡-%,墩台等角布置。
结构型式:本桥上部结构均采用预应力砼(后张)T梁,先连简支后连续;下部结构采用柱式敦,墩台采用桩基础,左幅0号桥台采用肋板台。
桥梁设计标准的采用情况
设计荷载:公路--Ⅰ级。
桥面宽度:13m。
设计洪水频率:1/100(大桥)。
设计速度:100Km/h。
三、人员、机械安排
1、组织机构框图
桥梁施工队组织机构框图
质
检
负责人
材料负责人
试验负责人
技术负责人
施工负责人
安全
负责人
测量负责人
桥
梁
施
工
一
队
桥
梁
施
工
三
队
桥
梁
施
工
二
队
本大桥由桥梁施工二队负责施工,nnnn具体负责现场施工和管理。
2、主要机械设备(见下页)
主要施工机械表
机械名称
规格型号
数量
备注
挖掘机
HYUNDAL 265 LC7
1
良好
砼泵车
46米
1
良好
水泥砼拌合站
KZS75
1
良好
电弧焊机
BXI-500
8
良好
水泥砼搅拌运输车
HOWO 10m3
2
良好
龙门吊车
HZQ35-200C/郑州
2
良好
后张预应力张拉设备
YCW250
4
良好
发电机
200GF
1
良好
装载机
ZL50/3m3
2
良好
柳工850型
1
良好
钢筋加工机
100型、TQ4-14、WJ-40
6
良好
吊装设备
三一25K
2
良好
(4)施工通讯:经理部、搅拌站配置多部手机及固定电话机,测量人员施工采用对讲机联络。
四、材料准备
工程材料砂、碎石、水泥、钢筋经检验合格后开始陆续开始购进,采用自运和社会运输相结合的方法。并及时储备后期用料,避免由于原料问题而滞后影响整体工期,严格控制原材料的质量。
五、施工现场布置
:我项目部已对施工现场进行了调查,对现场情况进行了细致的调查研究。对施工场地、临时道路、临时用水、临时用电等都做了相应的安排
:
(1)沿线地下水源受季节影响水量较丰富,水质好,能基本满足生活用水及施工用水,拟利用附近水源或洒水车运送。
(2)沿线均为电网覆盖区,用电以电网供电为主,发电机发电为辅的方针。
(3)施工道路:利用现有道路及征用临时施工便道。
六、施工进度计划
计划于2011年4月1日开始施工,2012年6月30日完工。
七、施工方案
(一)桩基工程
1、XXXXX桩基44根、,。施工采用人工挖孔技术, C20混凝土护壁、C20钢筋混凝土锁口。
2、具体施工步骤如下:
(1)施工现场:完成三通一平即通水、通电、通路、场地平整。安全保护设施就绪。
(2)桩位放样:测定桩位和地面高程。桩位放样的中心坐标偏差满足施工设计规范要求。同时将桩位中心点采用纵横轴线法引出4个控制桩、至影响不到挖孔桩的地方,以便挂线检查控制桩位。以桩身半径加20cm护壁厚度做圆、用石灰撒出开挖的轮廓线来。向监理人员报检,经检同意后进行施工。
(3)孔口的制作:桩孔采用人工开挖,首先浇筑孔口护圈混凝土,护圈厚度20