船舶防火安全管理制度范本.docx

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船舶防火安全管理制度范本 篇1
本制度规定了油船防火防爆的要求，旨在规范公司船舶防火防爆的管理工作，确保船舶安全生产。
、结构和设备均符合安全要求的检验合格证书，或入级证书和相应的安全证书，才能投入营运。
、结构、管系及电气、消防和防污染设备等，未经船舶检验机构同意，不得擅自更改。
，但舱内仍有可燃气体时，应按规定悬挂危险品信号。
，除执行上款规定外，还应按港口规定显示慢车信号。
、铁码的人员登船，附着在鞋底的碎石、硬物等需除净。
、走廊里吸烟。只准在船上指定的地点吸烟，并应将熄灭的烟头放在有水的烟火缸内，不得随手乱丢。
，禁止在甲板上禁止在甲板上使用通汛工具和采用闪光摄影。
（火柴、打火机等），不得在甲板上放置、使用聚焦的玻璃制品（蒸溜水瓶、放大镜、老花眼镜）；
、化纤服装。
、除气、测爆和确认没有可燃气体时，不得在甲板及液货舱附近进行电焊、气焊等明火作业。
、二级石油、压载、洗舱、除气时，禁止下列作业：
、压载、洗舱、除气作业时，一般不准进行明火作业，如因生产急需，非明火作业不可时，必须执行下列规定：
，取得海事管理机构同意，必要时应取得作业许可证；
、机件等焊补作业，必须在电焊间或工作间内进行。在机泵舱内焊接无法拆卸的管系、机件时，必须关闭邻近的阀门，确认已与其它舱室隔绝，并清洗、除气、测爆，清除现场的易燃物品，备妥足够的消防器材，派专人指挥看火。
、悬挂彩灯和在通电情况下安装灯泡。
、泵间、油漆间、蓄电池间、未用隔离舱隔离开的物料间、输油管存放场所及主甲板，使用非防爆式灯具和可能产生电火花的电气设备。
，并设在规定地点，用时要有人看管。
、连结箱、继电器等设备，防止进水造成短路。
、安装插座和天线，不准加大电器功率。
。电气人员必须经常检查电路及电气设备的绝缘情况，保证其绝缘处于良好状态。
，雷达天线的使用、保养、维修要取得海事管理机构同意，必要时取得作业许可证。
，必须停止装卸、关阀封舱、放好衬垫、轻吊轻放。
，谨慎操作，防止铁质工具、物件掉落甲板及货油舱内；开闭油舱盖时，应轻、缓、稳，防止撞击。
、三级油完毕和航行中，要揩净油污，封舱良好，经检验确认无可燃气体时，除主甲板附近外，可以敲铲除锈，但应随时注意风向、风力和现场有无可燃气体存在，如危及安全，要立即停止作业。
（如香蕉水、油漆、松香水、汽油、煤油等）必须指定专人负责，集中在专门的危险品舱室内保存。
、蒸汽管、排气管、机炉舱内烘烤衣物和放置沾有油污的棉纱及其它易燃物品。
，并及时处理。
、干隔舱、泵间等处所，不得使用铝质油漆。
，备妥消防器材。
，为防止舱内静电产生火花，洗舱机接地必须良好，系放牢固稳妥，不得碰及船体结构；洗舱机和水带在放进舱内前应先灌水；取出洗舱机后，方可解脱水带接头，不得将其他导体放入舱内。、雷电、烟囱冒火或附近发生火灾时，应即停止洗舱作业，采取必要安全措施。
，阀门及透气管附近不得开动马达和放置容易发生火花的设备。
，防止高压油管、接头、油泵等漏油。
、锅炉烟道要定期清洁除灰，防止冒火。
，并经常处于工作状态。
，注意避雷针距桅杆顶灯大于150mm。
，焊接要牢固，表面清洁无油污，无油漆。
，保持线路连接良好，保证电源安全畅通。
，无障碍设备，便于迅速使用。
、杂物、潮湿或油污的棉纱等。
、防护罩和抽风管道，保养清洁无油污，炉面不存放任何可燃物品。
，烟头、火柴应随手熄灭，并放在注有水的烟灰缸内。
、货舱区、机舱、泵舱、隔离舱吸烟。
、化学品库区和码头区域吸烟。
，当气温超过28℃时，应洒水降温。
、防油污设备分布图。所有船员均须熟悉自己的职责和消防、防油污设备存放地点及使用方法。定期进行消防、防油污演入航行日志内备查。船舶应每季度至少一次接受海事和公安消防部门检查。
，应在舷边设置“登船须知牌”。凡与油船工作无关的人员或未经船长许可者，不准登船。
、中、后的有关要求见《油船装卸安全操作须知》的有关规定。
《内河避碰规则》及有关港口的航行规定，防止由海损事故引起的火灾、爆炸、水域污染。
，并将每次检查情况记入《航行日志》和《轮机日意油温、水温、油压变化稳定情况，确保主机运转良好；检查排烟烟色，有无火星，发现烟囱冒火星，立即报告值班轮机员，情况严重的，应报告轮机长或船长。
，对可移动物件要绑牢固，防止撞击，各液货舱口水密孔盖和水密门、窗要关紧。大风浪袭击前，对上述物件要重新检查加固。
，按《船舶修理及检验管理须知》中的有关规定执行。
船舶防火安全管理制度范本 篇2
第一条为了保障运输船舶的安全，根据《中华人民共和国消防条例》及其实施细则和国家有关法规，制定本规定。
第二条船舶消防工作贯彻“预防为主，防消结合”的方针，坚持“谁主管谁负责”的原则。
第三条本规定适用于中华人民共和国一切民用钢质运输船舶（以下简称船舶）以及与船舶消防有关的个人和单位。
运输船舶，是指从事客、货运输的机动船、驳船和拖带驳船的推、拖轮。
第四条本规定由船舶及航运单位贯彻实施，交通港航公安机关和港务监督部门负责监督。
第五条船舶设计、建造要符合有关国际公约和我国船舶建造规范的消防规定，并经船舶检验部门审核、检验。
船舶建造部门必须按批准的消防设计施工。凡需变更设计的，须经审核部门同意。
第六条船舶探火、报警及固定灭火系统必须保证完好适用。
船舶的消防器材要在指定位置存放，确定专人负责维护、保养。
第七条船舶机舱操作要严格执行各项安全规定，供油系统必须完好，高温管系不得裸露，及时清除可燃杂物。
第八条船舶自用的危险物品要集中存放于专门的物料间。氧气和乙炔气瓶要分开存放，保持安全距离。
第九条船舶载运化学危险物品必须执行《化学危险物品安全管理条例》、《国际海运危险货物规则》和交通部门关于船舶载运危险货物的有关规定。
船舶装卸《国际海运危险货物规则》中的爆炸品（第1类）、压缩、液化或加压溶解气体（第2类）、闪点低于61℃的易燃液体（第3类）、易燃固体（第4·1类）、易自燃物质（第4·2类）、遇水放出易燃气体的物质（第4·3类）、氧化物质（第5·1类）、有机过氧化物（第5·2类），须接受港口公安消防监督机构消防监护。
第十条油船要严格执行有关安全规定和安全技术操作规程，并符合以下规定：
（三）货油舱呼吸阀、阻火器要保持正常技术完好状态；
（一）要制定发生火灾时疏散旅客的应急方案，并定期演练；
（二）不得搭载易燃易爆危险货物（《国际海运危险货物规则》及有关规定允许和港务监督部门批准的除外）；
（三）严禁旅客携带和在行李中夹带易燃易爆危险物品；
（四）要实行防火值班巡视制度，并加强对旅客的防火宣传教育；
（五）旅客用过的卧具经检查后，确认无火种方可放入卧具间。
第十二条客滚船防火要执行客船防火的有关规定，并要符合以下规定：
（二）严禁装载易燃易爆危险物品、毒害品的车辆上船；
（三）上船车辆要保护良好车况，燃油箱不渗漏，制动有效；
（五）航行中汽车舱实行封闭管理，无关人员不得进入，舱内禁止吸烟。
第十三条船舶装运易自燃货物，在航行途中要定时检测舱内温度，发现异常及时采取措施。不得装运已发生自燃的货物。
第十四条船舶进厂修理必须执行交通部、公安部、中船总公司制定的《船舶修理防火防爆管理规定》。
第十五条船舶严禁随意使用电热器具。必须使用的，需经消防监督机构或船舶所属单位批准，并在指定处所、有专人看管的情况下使用。
第十六条船舶明火作业要执行国家标准《海洋营运船舶明火作业安全技术要求》和有关安全操作规程，并符合以下规定：
船舶在港口停泊时明火作业由港务监督部门审批，向公安消防监督机构备案；
明火作业审批人员应具备防火防爆专业知识。审批前，审批人员要对作业现场进行检查，确认落实各项安全措施，符合安全作业条件，方可批准作业；
（三）船方不得擅自扩大明火作业范围，超过作业时限；
（四）明火作业完毕，作业人员要清理检查现场，不得留有火种。
第十七条船舶应在货（油）舱、机舱等禁烟处所设立明显禁烟标志，并制定火源管理制度。
第十八条船员必须经过消防业务知识和基本技能培训并取得港务监督部门颁发的《船舶消防》培训证书。
第十九条船舶所属单位的法定代表人为本单位防火负责人，实行逐级防火责任制。防火负责人的主要职责是：
（一）贯彻执行政府和有关部门颁发的消防法令和规章制度；
（二）组织制定防火安全制度，组织实施逐级防火责任制和岗位防火责任制；
（四）组织防火安全检查，负责整改火险隐患，改善消防安全条件；
（六）组织制定重点船舶、重点部位的灭火方案，督促检查演练情况；
（七）制定船舶灭火应急方案，定期组织演练并认真作好记载；
（八）带领船员扑救火灾，保护火灾现场，协助调查火灾原因。
第二十一条大型油船、旅游船、客滚船、航行国际航线客船等船舶，应设立一至三名专职或兼职防火员。防火员在船舶防火负责人领导下做好本船防火安全工作。
第二十二条预防船舶火灾是船员和乘船旅客应尽的义务。船员和旅客应负责所在岗位和舱室的防火安全。对违反消防安全的行为有权劝阻、制止和向有关部门报告。
第二十三条任何人发现船舶火情，必须立即报警，并迅速进行扑救。
第二十四条船舶要制定消防应急部署和灭火预案，并定期演练。
第二十五条船舶在航行中发生火灾，船长负责组织全体船员施救，并及时向就近的港务监督部门和上级部门报告，保持通讯畅通。
第二十六条船员在火灾警报发出后，应按应急部署在二分钟内到达指定位置；机舱应确保警报发出后五分钟内启动消防泵。
第二十七条船长在组织指挥扑救火灾中要采取正确、有效的`施救措施，避免不必要的人身伤亡。在火情不明时，不得盲目打开起火处所的门、窗或舱盖。
第二十八条客船发生火灾，应首先疏散旅客，保证旅客生命安全。
第二十九条船舶在港口靠泊或锚泊时发生火灾，要及时向公安消防队或港务监督部门报警。在消防队未到达前应积极自救。
船舶火灾由港务监督部门负责总体指挥，公安消防队负责灭火指挥。公安消防队到达火场后，船方应提供船舶及火场情况，并积极协助灭火。
第三十条船舶要配合公安消防监督机构调查火灾原因，保护火灾现场，反映真实情况。
第三十一条在船舶消防工作中，凡具备下列条件之一的单位、船舶和个人，应给予表彰、奖励：