文档介绍：-81电子控制系统- ME7 -81
2. 可能的原因
故障
检测策略设备条件( 控制策略) 故障部件
码
节气门位置传感器 1 和节气门位置传感器 2
P0121 信号不一致,大于规定值;或节气门位置
点火开关置于"ON" 位置,且•传感器线路
传感器和预期值不一致,大于规定值。
1 发动机关闭或发动机正在运•传感器
P0122 信号线路电压过低,对地短路行。•ECM
P0123 信号线路电压过高,对电源短路
3. 诊断流程
测试条件细节/ 结果/ 措施
1. 一般检查
A. 检查传感器线束接头是否存在松脱现象。
B. 检查传感器外观有无损伤。
是否正常?
→是
至步骤 2。
→否
维修故障点。
2. 检查节气门位置传感器电压
A. 转动点火开关至"ON" 位置。
B. 从背面测量节气门位置传感器线束连接头 E18 的 6
号端子电压值,应该是一个连续变化的模拟信号。
标准值:
E18
不踩油门踏板 V
油门踏板踩到底
1 3 V
4 6 电压值是否正常?
→是
至步骤 3。
A3115600 →否
更换节气门位置传感器。
悦翔
-82 电子控制系统- ME7 -82
3. 检查节气门位置传感器电源线路
A. 转动点火开关至"LOCK" 位置。
B. 断开节气门位置传感器线束接头 E18。
C. 动点火开关至"ON" 位置。
D. 测量节气门位置传感器线束接头 E18 的 3 号端子与
可靠接地之间的电压。
E18
标准电压值: ~ V
E. 连接节气门位置传感器线束接头 E18。
1 3
电压值是否正常?
4 6
→是
A3115588 至步骤 4。
→否
维修节气门位置传感器线束接头 E18 的 3 号端子至
ECM 线束接头 E01 的 32 号端子故障线路。
4. 检查节气门位置传感器信号线路
A. 转动点火开关至"LOCK" 位置。
B. 断开节气门位置传感器线束接头 E18。
5A
C. 转动点火开关至"ON" 位置。
D. 在 E18 的 3 号和 6 号端子之间连接一根带 5A 保险
丝的跨接线,用诊断仪观察" 实际节气门位置传感
器电压" 参数。
1 3
E18 标准电压值:- V
4 6 E. 连接节气门位置传感器线束接头 E18。
电压是否正常?
→是
至步骤 5。
A3115589
→否
维修节气门位置传感器线束接头 E18 的 6 号端子至
ECM 线束接头 E01 的 54 号端子故障线路。
5. 检查节气门位置传感器接地
A. 转动点火开关至"LOCK" 位置。
B. 断开节气门位置传感器线束接头 E18。
C. 转动点火开关至"ON" 位置。
D. 测量节气门位置传感器线束接头 E18 的 2 号端子与
可靠接地之间的电阻。
标准值:小于 5 Ω
1 3 E. 连接节气门位置传感器线束接头 E18。
E18
4 6 是否电阻值正常?
→是
A3115592 至步骤 6。
→否
维修节气门位置传感器线束接头 E18 的 2 号端子至
ECM 线束接头 E01 的 78 号端子故障线路。
悦翔
-83电子控制系统- ME7 -83
6. 检查发动机控制模块线路
A. 转动点火开关至"LOCK" 位置。
B. 断开 ECM 线束接头 E01。
E01 C. 转动点火开关至"ON" 位置,检查 12 号、 13 号、
44 号、 45 号、 63 号端子电源供给是否正常。
1281 80 75 70 65 63 D. 转动点火开关至"LOCK" 位置,检查 3 号、 51 号、
62 60 55 50 44
3 53 号、 61 号、 80 号端子接地是否正常。
43 40 35 30 25 是否发动机控制模块线路正常?
4524 20 15 10 6
→是
更换发动机控制模块。
→否
A3115503
维修线路。
E01
1281 80 75 7065 63
62 60 55 50 44
3
43 40 35 30 25
4524 20 15 10 6
A3115504
DTC P0221、 P0222、 P0223
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