城市用地规划布局—对外交通用地(城规ppt).ppt

文档介绍：城市规划原理
上海师范大学
主讲教师:王丹 wh_dan@
2010年12月
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第九章对外交通设施与用地的规划布局
主要内容提要
★城市铁路交通规划
★城市公路交通规划
★城市航空交通规划
★城市水运交通规划
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一、城市对外交通概述
对外交通用地 intercity transportation land 城市对外联系的铁路、公路、管道运输设施、港口、机场及其附属设施的建设用地。
(一)基本概念
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一、城市对外交通概述
交通工具主要包括:
铁路
公路
航空
水运
(二)方式及特点
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运输方式
运价低
速度快
运载量大
连续性好
灵活性强
备注
铁路
公路
短途高速可高于铁路
航空
内河
运价可低于铁路
海洋
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各种对外交通工具的特点比较
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影响城市的形成和发展
影响工业、仓储、居住的区位
影响城市用地方向的选择
影响城市内部道路系统
一、城市对外交通概述
(三)对城市的影响
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合理组织城市对外交通运输体系不必都建机场
满足各种运输方式的技术经济要求和发展可能性
各种运输方式都有各自的技术要求和用地要求
尽量减少对城市道路交通和环境的干扰
尽量在城市的外围安排
充分利用现有设备,节约投资和用地
一、城市对外交通概述
(四)城市对外交通规划的基本原则
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二、铁路在城市中的位置
现状
铁路运输是我国的重要运输方式之一。虽然近年来航空与高速公路有了很大发展,但还不能取代铁路的地位。
国别
通车里程(公里)
美国
230668
俄罗斯
86000
中国
71898
印度
63028
加拿大
49831
阿根廷
34059
德国
37477
各国铁路的比较
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铁路建筑与设备分为二类
与城市直接有关的客运站、货运站、工业站、专业站
与城市无直接关系编组站、车辆段、列车段、客车整备场
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二、铁路在城市中的位置
1、铁路线路
按轨距宽度分
标准轨距:1435毫米中国及大多数国家
宽轨: 1524毫米前苏联国家、东欧国家
窄轨: 1070毫米日本(不含新干线)、中国部分地区
其它轨距:1000毫米、762毫米、600毫米极少使用
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