文档介绍：电气化铁路接触网支柱及基础的选型探讨
电气化铁路接触网支柱及基础的选型探讨
电气化铁路接触网支柱及基础的选型探讨
刘莉蓉李朝阳阙明
摘要本文介绍了接触网支柱,基础的种类,用途,分析了采用不同支柱,基础的特点及投资情况,
提出了电气化铁路在不同运营速度情况下支柱,基础的的选型建议.
关键词电气化铁路支柱及基础探讨
1概述
电气化铁路接触网是沿铁路线上空架设的向
网支柱是作为接触网系统的重要组成部分,是接
触网中最基本,应用最广泛的支撑设备,用来承
受接触悬挂与支持设备的负荷.
随着铁路事业的发展,运营速度的提高,对
接触网支柱的选用不光在安全,可靠方面,同时
在经济,美观方面的要求也越来越高,另外考虑
环境效果,还要兼顾相关专业的设计(如路基,
房建,信号等)及基础的选用.
2支柱情况
接触网支柱按其在接触网中的作用可分为中
间支柱,转换支柱,中心支柱,锚柱,定位支柱,
道岔支柱,软横跨支柱,硬横跨支柱及桥梁支柱
等几种.
按其使用材质分为钢筋混凝土支柱和钢支柱
混凝土柱和横腹式预应力混凝土柱;钢柱主要有
格构式钢柱,H型钢柱和圆钢管柱.
(1)环形等径预应力混凝土柱具有刚度大,
受力无方向性,运营无维修等优点,存在生产周
期长,重量大,运输不方便等缺点.
(2)横腹式预应力混凝土柱其优点是价钱低
于环形等径预应力混凝土柱,同时在安装或维修
,制造困难,
对路基断面的影响较大等.
(3)管形等径钢管柱具有受力无方向性,制
造周期短,重量轻等优点,但需要采取一定措施
防止腕臂底座下滑.
(4)H型钢柱其优点是加工方便,制造周期
短,重量轻,运输方便,柱身截面尺寸较小,同
点是受力有方向性,其扭转刚度较小,对于有抗
扭要求的转换柱,锚柱等要有相应措施.
(5)格构式钢柱以角钢焊成架结构,具有支
柱较轻,强度高,抗碰撞,安装运输方便等优点.
缺点是受力有方向性,对路基断面的影响较大等.
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图1杯形基础示意图
3基础形式
基础类型取决于土壤的性质,施工方法和支
:采
用横卧板,底板的直埋,杯型基础,钻孔桩基础,
管桩(钢管桩或混凝土管桩),时
8科学技术通讯》
电气化铁路接触网支柱及基础的选型探讨
速200km及以上的客货共线铁路路基上,接触网
基础应与路基同步修建,避免二次开挖造成路基
面和基床的破坏,并不得损坏和危及路基的稳固
与安全.
,示意图
(1)杯形基础
基础尺寸:1500m(垂直线路方向)×1200m
(顺线路方向),要求路基宽度较大(见图1)
(2)钻孔桩基础(见图2)
图2钻子L桩基础图
图3钻子L桩基础示意图
钻孔桩直径700mm,基础帽为800mm.
(3)管桩基础
混凝土管桩基础:
图4管桩基础图片
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图5管桩基础