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滨河东路沥青面层施工方案.doc

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滨河东路沥青面层施工方案.doc

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文档介绍

文档介绍:目录
1 编制依据 1
2 工程概况 1
3 施工准备 2
技术准备 2
物资准备 2
劳动组织准备 4
现场准备 4
4 计划工期 4
5 施工工艺 5
施工测量 5
中线控制 5
高程控制 6
透层、粘层和封层 6
洒透层、粘层油和封层 6
洒主层矿料 6
混合料的拌和 7
混合料的运输 7
混合料的摊铺 7
系数控制 7
摊铺 8
碾压 9
碾压原则 9
碾压工艺 9
检测压实度 10
、宽度 11
接缝的处理 11
横向接缝 11
纵向接缝 11
养生及交通管制 12
6 新旧沥青路面搭接 12
7 质量保证措施 13
组织保证措施 13
现场质量控制 13
检测 14
8 安全保证措施 14
安全目标 14
项目领导机构 14
安全生产措施 15
现场安全 16
压路机安全作业 16
运输车辆的安全作业 16
摊铺安全 16
9 环境保护 17
10 文明施工 17
保护周围建(构)筑物措施 18
交通配合保证措施 18
现场场容管理 18
现场材料、机具管理 18
施工现场的生活和环境卫生管理 18
11 扬尘治理措施 18
现场道路和被交道路出入口 18
物料堆放 19
沥青混凝土面层 19
运输车辆管理 19
垃圾运送和堆放 20
滨河东路沥青混凝土面层施工方案
1 编制依据
(1)《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ 1-2008);
(2)《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004);
(3)《公路改性沥青路面施工技术规范》(JTJ 036-1998);
(4)《公路路基路面现场测试规程》(JTG E60-2008);
(5)《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ 33-2001);
(6)《郑州航空港经济综合实验区滨河东路道路工程施工图设计(调整)》;
(7)《滨河东路施工组织设计》。
2 工程概况
滨河东路(仓储四路~郑港十一路)位于郑州航空港经济综合实验区(郑州新郑综合保税区)中部,南水北调总干渠东侧,规划为南北向城市主干路,南起仓储四路(桩号:K6+),北至郑港十一路(桩号:K14+),。本工程规划绿线宽80米,其中红线宽60米,双向八车道。道路沿线分别与仓储四路、新港八路、仓储二路、仓储一路、省道102、物流仓储二路、物流仓储一路、机场南路、规划三路、会展中路、迎宾大道、规划二路、规划一路、物流五路、航港路、物流三路、物流二路、物流一路、郑港十一路相交,其中新港八路、省道102、机场南路、郑港十一路为已设计正在建道路,仓储四路、物流仓储二路、物流仓储一路、物流一路、物流五路为已设计道路,其余均为规划道路。
工程四处主要承担K6+—K11+660段施工任务,工程内容主要涉及道路工程、雨、污水工程、电力排管土建工程、通讯管道工程、照明工程等。本路为新建双向八车道道路,,非机动车道8m。
根据图纸设计:沥青混凝土的基质沥青均采用70号A级道路石油沥青,机动车道沥青路面结构厚度为16厘米,自上而下依次为:4厘米厚细粒式改性沥青混凝土(AC-13C)+5厘米厚中粒式改性沥青混凝土(AC-16C)+7厘米厚粗粒式沥青混凝土(AC-25C);非机动车道路面结构总厚度为10厘米,自上而下依次为:4厘米厚细粒式沥青混凝土(AC-13C)+6厘米厚中粒式改性沥青混凝土(AC-20C)。,,。
3 施工准备
技术准备
(1)沥青面层试验段已施工完成,各项施工参数已通过试验段进行验证;
(2)路面基层摊铺完成并验收合格后,按照图纸设计测量放线,确定施工范围并检查表面平整度。
(3)根据路面基层顶面标高及横断面图进行实地放样,定出铺筑边桩,间隔10m为一个断面。
(4)由测量人员利用全站仪准确放出路面中心线,并每10米打一桩,曲线段有必要时每5米打一个桩,再以中心桩横向定出边桩,并定出符合设计的基层宽度的摊铺线,然后分别在中线和相对应的边