文档介绍：年产30万套轮毂及通用设备制造加工
项
目
建
议
书
鹤壁华实机械制造有限公司
二0一二年二月
鹤壁华实机械制造有限公司
年产30万套轮毂及通用设备制造加工建议书
一、总论
1、项目名称
年产30万套轮毂及通用设备制造加工项目
2、项目建设单位
鹤壁华实机械制造有限公司
3、建设地点
鹤淇产业集聚区
4、提出的背景
(1)早期,一些热衷于赛车的爱好者,为了能使车辆更轻以提高赛车的速度,便想方设法对车辆各零部件作"轻量化"的改进,其中车轮是重点减轻的主要对象。1923年Bugdt;公司大胆地将砂型铸造的镁合金车轮装上了赛车,20世纪30年代联邦德国汽车联合会、拜尔(BMW)发动机公司及戴姆勒一奔驰汽车公司,正式将钢制辐条式轮毅与铝质轧制轮辆相结合的车轮装上了汽车,为镁合金车轮的发展奠定了基础。二次世界大战和世界性的能源危机大大刺激了汽车商的"轻量化"需求。1945年汽车厂商纷纷开展批量生产镁合金车轮的研究,主要集中在镁合金车轮材质和成形工艺方面,但由于车轮的特殊安全要求,仍末能实施批量生产。直至
20世纪50年代末,联邦德国还只能少量地生产镁合金车轮。1970年后,拜尔发动机公司首先将镁合金车轮作为特殊部件装到了2002型轿车上,1972年又在双门小轿车上成批装上了镁合金车轮,开创了镁合金车轮批量用于轿车的新局面。
日本镁合金车轮工业是在1970年后至1984年之间迅猛发展起来的,在1984年的年产量达640万件。意大利在1979年曾生产150万件。到1980年,西欧共生产700多万件镁合金车轮(其中50%是镁合金车轮),并以年产6%~7%的速度递增。1988年,美国生产的车辆中,镁合金车轮己作为好几种车型的系列部件,P0ntiac SE车型的Grand Prix车甚至采用了涂装彩色条带状的镁合金车轮。通用汽车公司生产的Gorvette车和另外两种Grand Prix车型也采用了镁合金车轮;Pontiao Fiero的一种新车采用了表面为黑色的镁合金车轮;Dodge Dynasty车也把花边式样的镁合金车轮装了上去。1988年,福特公司在Merkur Scorpio轿车上装了镁合金车轮,并将镁合金车轮定为公司系列的标准件。20世纪80年代初,美国原装轿车镁合金车轮的装车率大约为4%~5%,如今已逾40%。而日本目前的轿车镁合金车轮装车率己逾45%,欧洲国家己逾50%。
我国的镁合金车轮工业起步较晚,最早使用镁合金车轮是在20世纪80年代初,国营洪都机械厂将砂型的镁合金车轮装在边三轮摩托车上,但数量很少,也末形成气候。到20世纪80年代末,我国出现了第一个具有现代规模的戴卡轮教制造有限公司,其规模和设备都步入了世界先进行列。20世纪90年代初又在广东出现了既生产汽车,又生产摩托车
镁合金车轮的南海中南镁合金轮载有限公司,这两个生产厂的生产装备部巴达到。20世纪90年代初,因国内汽车和摩托车对镁合金车轮的装车欲望还很低,钢圈还占据着绝对统治市场的地位。随着我国公路设施的飞速发展,这两个企业又分别在汽车、摩托车行业中积极地宣传,镁合金车轮开始以极其迅猛之势在全国得到推广,生产镁合金车轮的工厂也像雨后春笋,在全国迅速蔓延。2002年,我国轿车的镁合金车轮装车率巳接近45%;摩托车的镁合金车轮装车率己超过50%。综上所述,不难看出:镁合金车轮是现代车辆"轻量化"、"高速化"、"现代化"的必然产物。
(2)为加快鹤淇一体化发展进程,2008年市委、市政府决定规划建设鹤淇产业集聚区,并于同年获得了省政府的批准,2009年6月被评为全省首批24个对外开放重点产业集聚区之一。按照产业和城市融合发展的要求,鹤淇产业集聚区规划了汽车及零部件、食品加工、纺织服装、光伏、物流等专业产业园区,其中:汽车及零部件产业园区规划占地约2平方公里。随着国民经济的快速发展,人们收入的显著提高,人们的消费观念发生了变化,作为一个现代商品,私家轻型车和乘用车的迅猛增长速度近年来也是不断增长。目前,围绕汽车生产进一步拉长产业链条,加快汽车零部件产业的发展,汽车及零部件园区上马了多家汽车零部件企业,生产镁合金轮毂有很好的发展前景。
5、项目建设主要内容
,建筑面积14000平方米,新增工艺设备85台(套),建设年产30万套轮毂及通用设备制造,专用设备制造,球化济,孕育剂
加工生产线一条。
市场分析和产品方案
1、市场分析
我国汽车、摩托车工业经过多年的发展,已成为国民经济的一个重要产业。2002年,我国汽车产量已达到325万辆,居世界第五位;摩托车产量已连续10年位居世界第一,2002年又创历史新高,达到 1279万辆,占全球总产量的50%以上,汽车、摩托车零部件工业,