文档介绍：贵龙大道(一期工程)项目
施工测量方案
中交第二公路工程局有限公司
贵龙大道(一期工程)项目总经理部
2012年07月
贵龙大道(一期工程)项目
施工测量方案
编制:
复核:
审核:
签发:
中交第二公路工程局有限公司
贵龙大道(一期工程)项目总经理部
2012年07月
目录
1 工程概况 4
2 编制依据 4
3 平面和高程控制网的复测 5
4 路道施工测量 7
水泥搅拌桩施工测量 7
排水管施工测量 7
路床施工测量 7
5 桥梁施工测量 8
桩基础 8
承台 9
墩台身 9
沉降观测 11
资料整理归档 12
6 隧道施工测量 13
测点布置 14
隧道洞口浅埋地段监控量测 14
围岩监控量测 15
监控监测 16
7 竣工测量 16
8、工作流程与管理 17
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贵龙大道施工测量方案
1 工程概况
贵龙大道一期工程起于龙里王关村互通式立交后段,桩号K9+800,终于贵阳南明区龙洞堡,桩号K16+,与规划中的贵阳东站路延长线相接,,包括路基工程、桥梁工程(4座)、隧道工程(1座),设计标准为城市快速路,是未来贵龙经济区的交通大动脉。
图1-1项目地理位置平面图
2 编制依据
《公路工程测量规范》(TB 10101-2009)
《全球定位系统(GPS)铁路测量规程》(TB10054)
《国家一、二等水准测量规范》(GB/T 12897-2006)
《城市轨道交通工程测量规范》GB50308-2008
《城市测量规范》CJJ8-2007
《工程测量规范》GB50026-2007
《建筑变形测量规范》JCJ8-2007
3 平面和高程控制网的复测
为了保证本标段内各结构物的衔接和贯通,导线测量所用的控制点必须要贯通联测。总监办提供的控制点,复测平面控制点、高程控制点严格按照《工程测量规范》要求进行,每两月进行一次复测。
复测方法:采用GPS静态测量,全站仪进行复核,高程控制点复测以三角高程直接闭合平差。
复测时按附合导线进行角度、距离测量;角度观测按精密导线测量要求分别观测6个测回,取平均值作为最终结果。导线边长往返测距取平均值。
平面控制点施测要求
平均边长(m)
导线总长度(km)
每边测距中误差
测距相对中误差
测角中误差(″)
方位角闭合差(″)
全长相对闭合差
相邻点的相对点位中误差(mm)
350
3-4
±4
1/60000
±
5√n
1/35000
±8
注:n为导线角度个数
设备情况:天宝GPS(5800)3台、PDL电台一套,莱卡全站仪(1201+)一台,拓普康水准仪(AT-G2)一台,苏光水准仪(DSZ2)一台。
4 路道施工测量
分段用CAD软件在电脑上编制桩位布置图,每根桩都必须有编号,以便现场布点及施工记录。
现场开挖前用GPS放样,开挖至桩顶标高后,以桩位的间距用全站仪极坐标法放样桩中心,偏差不大于± 50mm,对应桩位布置图现场用竹签记注编号,其余用两点间拉线尺量的方法布桩。
排水施工测量
1、复核各过路及支管线与主管交叉的地方标高是否有冲突,问题较大的报相关单位调整。计算出各井位坐标,对应桩号井位抄出管内底设计标高。
2、在平整好的地面上用全站仪极坐标法放样井位,用竹签记注井位编号,同时实测地面高程,以边坡放坡系数计算管槽开挖深度和开挖边线,并用白石灰洒出开挖边线。
3、引设临时水准点,需与最近的二个导线控制点闭合,闭合差控制在± 20内(L为水准路线长)。
4、沟槽开挖采用人机配合的施工方法。挖掘机挖至距设计槽底约20cm时停止,每5m一竹签,用水准仪施测槽底垫层面标高,余土用人工清底,以免扰动基底。垫层捣筑后重新放样井位中心点。
5、管道安装完回填土前,与监理工程师复测管顶标高,检查流水方向是否与设计一致。
路基施工测量
首先放样出中桩及边桩位置,以设计路中线前进方向分左右两侧施工。考虑以路中线及路边线进行平面及高程控制。
1、在开工前对前期布设的导线点进行全面复核,以确保全线不同控制点的施工段能顺接,杜绝出现平面及高程错开的现象。
2、计算出路中及路边坐标,直线段20m一桩号,缓和及圆曲线10m一桩号,并把对应路面标高算出,以表格的形式整理出来,如表:
3、现场放样路中、路边线,,用竹签记注桩号并用白石灰洒出,实