文档介绍：第一篇运行管理规程
第一章总则
第1条:运行值班人员必须做到严守岗位,认真检查,兢兢业业,居安思危,确保机组的安全经济运行。
第2条:严格遵守劳动纪律,认真贯彻执行各种规章制度,在值班中不做任何与工作无关的事情。
第3条:值班人员应加强技术学****熟悉本职业务,练好基本功,努力攀登科学技术高峰。真正做到“三熟三能”(熟悉设备、系统、熟悉操作和事故处理、熟悉本岗位的规章制度;能分析运行状况,能及时发现故障,能掌握一般的维修技能)。
第4条:运行人员要服众领导,加强团结,分工协作,密切配合。同心同德,搞好本机组工作。
第5条:运行人员就是现场保卫人员,在搞好岗位运行工作的同时,要随时提高警惕,做好现场保卫工作,对与工作无关的人员有权禁止进入现场。
第6条:当班班长应对本岗位人员进行明确分工,一旦遇到紧急情况各负其责,忙而不乱。
第二章岗位责任制
第1条:根据本厂具体情况,汽机运行值班人员的职责划分为司机、副司机和助手。
第2条:司机的工作职责
(1)对汽机厂房内所有设备的安全经济运行负全责。对汽机本体,调速系统五个轴承的安全经济运行负全责。
(2)司机在工作上、操作上受车间主任及值班长的领导,并负责指导本机组其他值班人员的工作及重要操作。
(3)司机对车间主任及值班长发布的一切工作指示应严格执行。当有不同见解时,应申明理由。若发现车间主任或值长的指示有明显错误,将直接威胁人身及设备安全时,应拒绝执行。并应尽快报告上一级领导。
(4)对汽轮机所属辅助设备要按时检查,及时调整,经常查看运行记录,加强安全经济指标分析,努力保证安全、降低消耗。
(5)在值班中,要树立“常备不懈”的思想,做好事故予想,经常监视汽轮机声音、振动、汽压、汽温、油压、油温及发电机负荷、周波等变化情况。发现异常时,应及时汇报,并进行正确、迅速的处理。
(6)根据上级的安排,进行开、停机和定期试验工作。遵守劳动纪律,爱护设备和工具。
第3条:副司机的工作职责:
(1)对电动辅助油泵及汽轮机油泵、冷油器、滤油器、汽封冷却器安全经济运行负全责。
(2)副司机在工作上,操作上受司机领导,并配合司机做好全面工作,司机离开现场时代理司机职务。
(3)每小时按记录表各项记录一次,必须认真、真实,不准抄袭、估计。书写认真,记录整洁。
(4)保持环境、设备整洁卫生,每次交班前一小时应揩试设备和擦洗地面一次,禁用笤帚、扫帚等扬尘散灰而污脏设备。
第三章巡回检查制
第1条:在值班中,要认真进行巡回检查,对设备异常状态要做到及时发现,认真分析,正确处理,将事故消灭在萌芽之中。
第2条:每小时对所属设备检查一次,并做好运行参数记录,随时注意监视调整,保证设备经常在正常情况下安全经济运行。
第3条:司机在交班前,对汽机主辅设备,应进行全面巡回检查,发现问题,设法消除,并做好记录。
第4条:司机在接班4小时后,对汽轮发电机组所有设备应全面检查一次,以掌握本机组的全面运行情况。
第四章交接班制
第1条:交班
(1)交班前30分钟做好交班准备工作,对设备进行全面仔细地检查,保持机组正常运行,为下班创造有利条件。
(2)审阅运行日志,填写或整理有关记录。
(3)搞好清洁卫生,保持现场整洁。清点工具等。
(4)向接班人员仔细交待机组运行情况,如运行方式,设备缺陷,异常现象,事故处理,领导指示等有关事项。
(5)交接班铃响后正式交班,并在有关记录签字。必须是主操作对主操作交接、副操作对副操作交接,并做到“你签字,我才走。”
第2条:接班
(1)接班前15分钟进入现场进行检查。
(2)查阅运行日志和有关记录。
(3)认真听取交班人员对运行情况的交待和分析。
(4)详细检查所属设备的运行状况及现场卫生情况,清点工具等。
(5)交接班铃响后正式接班。凡签字后发生的一切问题有接班者负责。
第3条:当发生事故或进行重要操作时,不得进行交接班,待事故处理完毕或操作告一段落,得到领导许可后方可进行交接班。
第4条:交接班应严肃认真,不得草率从事。
第5条:接班人员未能按时到达现场时,交班人员应继续留下值班,并回报领导处理,一般不得连值两班。
第五章操作票制和工作票制
第1条:开机和停机属于重要且复杂的操作,均应填写操作票。
第2条:开机、停机应经生产总负责人批准,车间主任实施执行,工段长或专业技术人员监护,司机或副司机具体操作。
第3条:在异常紧急情况下,如人身设备事故,自然灾害等,可由工段长或班长临时下达紧急操作任务,不受本制度限制。但事后须详细补填记录。
第4条:一张操作票不得填写两项操作任务。
第5条:操作票应完成一项划掉一项或做标记,只填写时间、备注等,签名即可。
第6条:操作中监护人与主操或班长、副操有同等责任,