文档介绍：彳屈火擎硕士学位论文蓑亲、麓兀豪钣澜「苯淌谥厍齑笱答辩委员会主席:私本珠哆彼,论文评阅人:柳啵禼衣础多工私答辩日期:捌甏踉乱艵申请学位级别:硕士学位授予单位:重庆大学年月乒日论文题目:车辆及机械设备测控关键技术的研究与应用论文作者:艾思特专业名称:车辆工程论文提交日期:年,月争日授位日期:年月分类弓密学弓日级
摘要首先分析了普通应用程序在使用机控制步进电机,在开环控制系统中比较常见。该文对在电机加、减速步进频率和最高运行频率,然后通过驱动程序发出控制步进电机的脉汽车的噪声和振动是影响汽车舒适性的主要因素,降噪减振是汽车设计和制造中重要的课题。利用计算机辅助测试系统检测噪声振动信号是分析查找噪声和振动源头的主要手段之一。僮飨低骋蚱浣缑嬗押谩⑹褂眉虻サ玫搅斯惴旱氖用。以前的计算机辅助测试系统在僮飨低郴肪诚乱巡荒苈阋G蟆T谛环境下仍然有许多难点和疑点急待搞清和解决。操作系统中使用查询采样掉点以及不能访问硬件的原因和机理。深入的学习了使用嘈碬的绦颉Mü绦蚴迪至瞬檠裳椭卸喜裳粤街植裳绞阶了详细的阐述。扭矩和转速的测量可以采用计时法和数字计数法。计时法通过直接使用系统自身的计数器和外部时钟对扭矩传感器产生的方波信号进行计时,得到扭矩和转速值。数字计数法根据计算扭矩并不需要具体的时间值而是两个时间比值的原理,采用数字脉冲计数求得扭矩值。并对两种方法的优缺点进行了比较,同时对数字计数法的精度和误差进行了分析。控制步进电机作了研究。在分析了步进电机频矩特性的基础上,编写了使用卡中的控制步进电机的软件。软件根据步进电机的特性和具体的负载计算出步进冲信号完成开环控制。关键词:绦颍莶杉ぞ兀K伲浇缁重庆大学硕士学位论文中文摘要
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髀本课题研究的意义计算机辅助测试系统的发展与现状“叭馏㈨计算机辅助测试系统”叫汽车的噪声和振动是影响汽车舒适性的主要因素。机动车辆的噪声对人们的工作生活、以及身心健康产生日益严重的影响,并成为现代都市噪声的主要来源。为此,我国已于年颁布实施了《环境噪声污染防治法》,要求从汽车及其配套设计、生产、销售等各个环节严格把关,从而降低噪声带来的危害川。汽车在行驶中始终处于振动状态,由于路面不平,车速和运动方向的改变,发动机工作激励以及传统系统的不平衡质量,产生整车和局部的强烈振动。这些振动严重影响汽车的平顺性、操作稳定性、结构耐久性和通过性【。由于噪声、振动的危害性,降噪减振成为汽车设计和制造中重要的课题之一。汽车的结构、传动系统、发动机等都可能是振动和噪声的源头,因此降噪减振首先需要找到噪声源和振动源才能做到有的放矢。噪声和振动源的确定方法很多,其中利用计算机辅助测试系统把噪声和振动等物理信号转变为电信号,然后通过时域分析、频谱分析查找噪声和振动源头是主要手段之一。随着计算机的飞速发展和用户的要求提高,以前的计算机辅助测试系统已经远远不能满足要求。雨在新的操作系统环境下仍然有许多难点和疑点急待搞清和解决,为进一步的工作提供必要的支持。计算机辅助测试系统饕S晌⒒台式或便携式疍转换装置、信号预处理器、各类传感器、前置放大器、打印机和分析软件包组成。其中,信号预处理器起滤波、放大、直流电平调整、转速整型和硬件解调等作用;传感器把物理量转换为电量、疍转换装置把模拟量转换为数字量;前置放大器把微小量进行放大:分析软件包对采集信号进行分析、处理的作用,是系统的核心部分,主要功能包括有:信号检测与采集、信号处理、瞬态分析、模态分析、离线分析等五个部分。计算机辅助测试系统可以对振动、电量、噪声、应变应力、力、温度、扭矩、转速等各种动态物理量进行数据采集和各种分析,获得信息的特征,分析产生的原因,进而找出处理的对策。特别广泛应用于机械设备的状态监测和故障诊断中,并取得了良好的效果。年世界上第一台基于亩藕欧治鲆俏适溃6藕欧治黾际踉重庆大学硕士论文
治鲆恰S捎谑展篢镜耐ㄓ梦尴叩绻疚茨芾斫釬的巨大潜力,计算机为基础,整个仪器系统体积庞大呓米鄹癜汗万美元振动、冲击、噪声等领域的应用开辟了新纪元。年以来,动态信号分析经历了四次浪潮,取得了飞速的发展。第一次浪潮:首台治鲆俏适溃⒊晒ττ糜诙藕欧治和振动试验。年月美国加州的/公司研制成功世界上第一台基于快速傅立叶变换的治鲆恰暧滞瞥隽嘶谛⌒图扑慊鶳的型因而没能让这一技术在工业界得到推广应用。同样位于加州的公司由于一开始就得到了公司最高决策人的重视,于年代后期推出了基于小型计算机的动态信号分析仪。随后,又于年研制成功,并很快应用于飞机地面和飞行振动试验中。与此同时,该仪器在振动台随机振动控制、振动模态分析和特征信号分析中获得巨大成功,形成了动态信号分析技术的第一次浪潮。第二次浪潮:大批独立仪器式治鲆怯肯郑⒃谡穸⒊寤鳌噪声等工程领域得到广泛应