文档介绍：四川理工学院毕业设计
基于Pro/E辅助的齿轮减速器结构设计
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四川理工学院机械工程学院
20**年3月
摘要
本课题是Pro/E辅助减速器结构设计。根据减速器工作要求设计计算其各部分相关参数。我们可基于三维模型来进行减速器设计。我们利用Pro/E软件技术进行校核仿真及结构工艺分析。Pro/E软件具有高级建模技术和机构运动仿真等功能,它实现了圆柱齿轮减速器各零部件和整机的三维造型设计及运动仿真。
关键词:齿轮减速器;Pro/E;仿真
ABSTRACT
This issue is Pro/e secondary reducer structure design. Work requirements under the reducer to calculate the various parts of the design parameters. We can be based on three-dimensional model for design of reducer. We use Pro/e software to check or structure simulation process analysis. Pro / E, with advanced motion simulation modeling technology anizations and other functions, it implements the various parts and gear reducer three-dimensional modeling machine design and motion simulation.
Keywords: gear reducer; Pro / E; simulation
目录
摘要 I
ABSTRACT II
第1章概述 1
第2章总体设计计算 4
传动方案 4
选择电机 5
计算电机所需功率 5
确定电机转速 5
确定传动装置的总传动比和分配传动比 6
计算传动装置的运动和动力参数 6
设计V带和带轮 7
齿轮的设计 8
8
10
轴的设计 12
小带轴的设计 12
2轴的设计 13
3轴的设计 16
4轴的设计 20
5轴的设计 23
轴承的选取 24
2轴抽承的选取 24
3轴轴承的选取 26
4轴轴承的选取 27
联轴器的选取 28
28
4轴与5轴之间联轴器的选取 29
键的选取 29
联轴器与电机轴之间的键的选取 29
1轴与小带轮之间的键的选取 30
大带轮与2轴之间的键的选取 30
齿轮与2轴之间的键的选取 31
3轴与两齿轮之间的键连接 31
4轴与齿轮和联轴器之间的键连接 32
联轴器轴与卷筒轴之间的键的选取 32
箱体的设计 33
第3章基于三维模型减速器结构设计 34
高速轴和低速轴的定位 34
根据计算数据设计轴的各个几何尺寸 39
轴上相关零件的设计及装配 40
根据相关数据设计齿轮减速器的箱体 40
第4章校核仿真及结构工艺分析 42
第5章工程图生成 44
第6章结论 51
参考文献 53
致谢 54
第1章概述
三维设计在装备制造、汽车、模具加工、消费电子等行业的应用已较为普及,然而应用效果距离供应商描述的美丽图景还有很大的提升空间。而中小企业应用二维图纸的现状也急待改善。
在与二维设计的比较中,三维工具的优势不言而喻。二维设计使用的是工程制图语言,用以描述产品的形状、特征、加工精度、材质等信息,员工必须经过专门的培训才能掌握。对于需要多视图、多剖面描述的复杂产品,二维设计缺乏直观的效果且难免造成不必要的误会和差错。三维设计用完全真实的尺寸和形状在计算机屏幕上展现产品的形状、特征、加工状态、材质等信息,便于产品数据的交流和共享。计算机可以对虚拟的产品三维模型进行实物模型无法实现的各种操作,例如对零件或装配件进行各种形式的剖切、尺寸干涉条件下的装配和运动模拟等等。具有很高知识含量的三维模型还广泛地应用到静/动态干涉检查、有限元