文档介绍：第一章编制依据及原则
编制说明
深基坑工程具有技术难度高,风险大地特点. 大街站地质条件复杂,地面建筑物和地下管线密集,若处理不当,极易酿成事故,,,,,,.
编制依据
1)南京地铁***土建工程招标及其他相关文件
2)南京地铁D10-TA06标大街站《南京地铁***一期工程施工设计》
3)《地下铁道工程施工及验收规范》(GB50299-1999)
4) 大街站地勘报告
5)《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202—2002)
6)《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002)
7)《城市轨道交通工程测量规范》(GB50308-2008)
8)《施工现场临时用电安全技术规程》(JGJ46-2005)
编制原则
1),.
2)以确保工期并适当提前为原则,安排施工进度计划.
3)以确保质量为目标,选择专业化地施工队伍,配合配套地机械设备,.
第二章工程概况
设计概况
大街站位于浦口区珠江镇中心地段,车站沿文德路东西向设置在文德路与大街交叉路口,呈一字型布置,车站东北角为市民休闲绿化广场,西北侧为大厦和华联商厦,~6层民用建筑,车站东南角为浦口区卫生监督所地6层住宅楼.
车站起点里程为右CK20+,终点里程为右CK20+,站台中心里程为右CK20+;,,,基坑深17~,设计分别于大街站东南角及大街与文德路交汇处各设置盖板一处,,长为46m,; 大街与文德路交汇处盖板宽28m,,.
,整体分为5层进行基坑开挖,-1:
支撑体系设计概况
大街站基坑周围地下管线密集,基坑周边建筑较密集,基坑边距建筑较近,故基坑支护体系地稳定与否,对基坑施工及周围环境安全至关重要.
(1)第一道支撑
大街站主体结构第一道支撑采用800×1000mm钢筋混凝土支撑,混凝土支撑同冠梁整体浇注,-1:
序号
名称
材质
规格
数量
备注
第一道
钢筋混凝土支撑
C30
800×1000mm
25
其中角撑4道
-1:
(2)
,壁厚16mm地钢管支撑,沿深度方向共布置三道,-2:
序号
名称
材质
规格
数量
备注
第二道
钢管支撑
Q235B
609×16mm
76
第三道
钢管支撑
Q235B
609×16mm
76
中心标高-
第四道
钢管支撑
Q235B
609×16mm
76
标准段中心标高-
端头井中心标高-
-2:
周边环境
大街站位于江浦街道中心,周边环境较为复杂,建筑物较为多,现目前车站主体周边主要建筑为车站东南角5层浦口区卫生监督所所及一栋7层居民住宅楼;;-1.
-1 大街站周边建筑物分布情况
-2~-5:
-2 -3 中国银行浦口支行
-4 -4 6层商住楼
工程地质及水文地质
工程地质
大街站所属长江高漫滩地貌,地