文档介绍：伍家嘴大桥及机场连接道工程
施
工
测
量
方
案
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一、工程概况
1 、工程概况
本项目由伍家嘴渡改桥及连接道、神女机场连接道、白帝镇石庙村至巫山县曲尺乡哨路村农村公路改造工程、赤甲山旅游公路四个单位工程组成。
本项目施工鹿线比较长,武家嘴大桥起于S103省道白帝镇八阵村武家嘴,跨越石马河接入在建坪瞿路;其他三条路起于奉节县白帝镇石庙村在建坪瞿路终点,止于巫山机场。
(1)、奉节县伍家嘴渡改桥及连接道,位于白帝镇伍家嘴渡口,跨越石马河。,其中桥梁长580m(主跨140m),,三级公路标准,双向2车道,设计行车速度30km/h,,,沥青混凝土路面;全线设涵洞3座,*,*1m的1座18延米。
(2)、神女机场连接道石庙至巫山界公路工程,起于白帝镇石庙村牌楼湾与坪瞿路相接,止于巫山界作坊槽,,三级公路,设计行车速度30km/h,,,沥青混凝土路面;全线设涵洞18座,涵洞断面为1m*,断面尺寸为2m*2m的有27延米。
(3)、白帝镇石庙村至巫山县曲尺乡哨路村农村公路改造工程,起于白帝镇石庙村作坊槽,经巫山县大溪乡平槽村、奉节县草堂镇林政村,止于巫山县曲尺乡哨路村,与原有乡道相接。。三级公路,设计行车速度30km/h,路基宽度12米,,,沥青混凝土路面。该段有两座桥梁,分别是72米的石滚淌中桥和132米的风堵槽大桥;全线设涵洞24座,涵洞断面均为1m*,。
(4)、赤甲山旅游公路(作坊槽至桃子山支线)工程,起于作坊槽与机场路相接,止于岩头溪。路线全长2945米,三级公路,设计行车速度30km/h,,,沥青混凝土路面;全线设涵洞13座,涵洞断面均为1m*,涵洞长142延米。
2 、地形、气象
奉节县境均属中纬度亚热带暖湿东南季风气侯区,气候温和湿润、雨量充沛、四季分明。年平均气温 ℃,一月平均气温 ℃,七月平均气温 ℃, 极端最高温度 ℃,最低气温-℃,全年无霜期 295 天;多年平均降雨量由川鄂交界处的 2000~2100mm 及北部边缘的 1500~1600mm 向长江河谷渐低为 1100mm 左右,其中 3~8 月降雨量占全年的 68%以上,最大 3 日降雨量为 200~ 350mm,最大 24 小时降雨量 80~120mm。多年平均风速 ,风向多为 NE 向,实测最大风速 (2001年)。
境内山高谷深,海拔高度变化很大,受地形地貌影响,垂直变化较为明显,形成典型的立体气候。℃,600-℃-℃,1000-℃-℃,高于1400米的地区,℃。℃,极端最低气温为-℃。无霜期年均287天,年平均降水量1132毫米,常年日照时数为1639小时。
伍家嘴渡改桥及连接道跨越的石马河全长 47km,河道天然总落差 330m。汛期为 4 月~10 月,年内最枯流量一般出现在 1 月~3 月,径流的年际变化大,常年水位上游~下游为 ~ ,20 年一遇洪水位上游~下游为 ~162m。勘察区石马河床宽 20~ 80m勘察设计期间流量 80m3/s,最大流量 330m3/s。勘察区河流的切割深度 3~13m 沟河纵坡度为 2~6%。三峡水库建成蓄水后,石马河下游水位主要受三峡水库调蓄水位的影响:平枯水位 175m(吴淞高程),防洪水位 145m(吴淞高程)。
整个项目沿线施工区坡陡林密,通视条件差,控制点离施工场区很远,对施工测量的影响十分严重。武家嘴渡改桥项目,大桥施工期间水位高,6~9号墩位于石马河上。7#墩石马河低水位水深最深处28米,高水位水深最深47米。石马河两岸坡陡林密,桥梁控制测量难度大,其中水下桩定位测量、墩身标高控制、挂篮施工监测控制是桥梁施工的难点。
神女机场连接道石庙至巫山界公路工程,,沿线山高林密,坡陡路峭,在该段路桩号K0+000—K6+000段之间沿桃子山脉一面坡上设置了2个回头弯,施工难度相当大,对施工安全要求特别高,控制点距离施工现场十分远,施工测量难度大。
白帝镇石庙村至巫山县曲尺乡哨路村农