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汽车行业电子商务案例分析.doc

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文档介绍

文档介绍:引言
网络技术的迅猛发展与普及,推动了世界范围的信息交流和经济交流,近年来,基于网络的电子商务正逐渐成为商业化发展的重要内容。电子商务以不受地域时间限制、成本低、效率高、快速、方便等优势,受到越来越多企业和用户的欢迎,在世界范围内保持着快速、持续发展的态势。联合国国际贸易法委员会于1996年12月制定了“电子商务示范法”,这预示电子商务将成为21世纪的主要贸易方式,未来的工业采购将普遍参与跨国界的网上竞争。目前,电子商务应用已经从零售、运输、外贸等个别领域扩展到各类企业和各个行业,显示出强大的生命力。
1、电子商务是汽车行业发展的必由之路
、形势逼人
电子商务至今尚未有一个统一的定义,其中最权威的当属国际商会在1997年世界电子商务会议上给出的。电子商务是指对整个贸易活动实现电子化,即交易各方以电子交易方式而不是通过当面交换或直接面谈方式进行的任何形式的商业交易,是一种现代商业方法,这种方法通过改善产品和服务质量、提高服务传递速度,满足政府组织、厂商和客户降低成本的需求。运用这种方法,交易双方可以随时进行销售信息的传递和反馈,并且进行双向互动,极大地缩短交易时间。同时,还可以通过网络广告宣传、介绍产品。通过网络营销,顾客可以根据自己的特点和个性要求在全球范围内不受地域,时间限制进行充分比较与选择,还可以直接让顾客参与产品的设计开发等环节,使顾客享受到良好的个性化服务。
汽车作为推动社会进步和人类繁荣的重要力量,在世界经济发展中具有举足轻重的地位。在世界500大企业中,通用汽车、福特汽车等公司长期来位居前列。在不少发达国家,汽车产业已成为国民经济发展的重要支柱产业,一定程度上反映了该国的综合国力和国际竞争力。
如今,在密歇根州福特公司总部以南16千米处,已经由通用、福特和戴姆勒一克莱斯勒三大汽车公司联合组建了一家全球最大的汽车零部件采购网络一科维森特(COVISINT),日本日产汽车公司和法国雷诺公司也加入了这一采购系统。各大汽车公司通过该中心同他们的几万家供应商进行联网。
我国政府也十分重视电子商务的发展
我国的信息产业自从上个世纪90年代以来,在政府的大力支持下也取得了相当大的发展。据2004年4月第八届中国国际电子商务大会公布的消息,中国电子商务的交易总额在2004年达到4400亿元人民币,预计2005年将增至6200亿元人民币。
2005年1月8日,我国第一个专门指导电子商务发展的政策性文件一《国务院办公厅关于加快电子商务发展的若干意见》颁布,它针对国内电子商务存在的问题提出了六大举措:第一,完善政策法律环境,包括组织建设、法律法规、财税、投融资环境的完善;第二,加快电子商务支撑体系建设,包括与电子商务相配套的信用、认证、标准、支付、物流等体系;第三,推进企业信息化,分别从推进面向企业、行业、中小企业和消费者的电子商务应用入手;第四,提升电子商务技术与服务体系;第五,加强宣传教育培训;第六,加强国际交流与合作。 我国汽车需求量与日俱增
此外,近年来我国汽车行业发发展迅速,随着广大居民的经济收入不断提高,居民对汽车的需求量也越来越大。从未来中国汽车产业的发展趋势看,国家经贸委在《汽车工业“十五”计划》中对未来十五年汽车保有量和需求量作出了预测。参见表
1。
表1 未来十五年汽车保有量和需求量预测(单位:万辆)
资料来源:《汽车工业“十五”规划》,国家经贸委
纵观国内外的形势,我国汽车工业要保持支柱产业的地位,在经济全球化的今天参与国际竞争,必须充分利用电子商务这一先进的商业方法。
2、电子商务在我国汽车行业的应用情况
汽车行业是我国国民经济的一个支柱产业,电子商务的发展将为汽车企业降低成本,减少库存,拓展销售渠道,提高服务质量。而电子商务最终将覆盖业务链上的所有环节,包括采购、设计、生产、销售、售后服务、信息反馈等,涉及汽车零部件生产及经销企业、汽车整车生产及经销企业、汽车用品生产及经销商、汽车维修企业、汽车金融机构和众多的消费者。在国内,汽车行业也早已经认识到发展电子商务的重要性,汽车制造商还是销售商都在不同程度地开展研究电子商务的应用,有众多汽车专业网站,企业也自建网站提供企业信息、网上市场调研、零部件的网上采购、网络化分销、供应链网上集成或网上直接销售,向客户提供定制化的产品和服务。

现实困难重重
一是汽车工业传统的组织运作方式与电子商务的组织不兼容。前者运作速度慢,而后者追求的是速度,战略调整快,反应敏捷。二是传统的汽车公司业务周期是以年为单位,业务流程按部就班;电子商务是分秒必争,以小时、日、周为时间计算单位,其业务周期为1—3个月,循环递进,在业务