文档介绍：螺杆式空压机培训教材
一、空压机的组成结构:
1、电气部份:电机、控制系统、操作面板;
2、压缩机部份:主机头、进气控制器、单向阀、断油阀、最小压力阀、电磁阀;
3、冷却器部份A风冷:冷却风扇、油气冷却器、空气冷却器、温控阀;
 冷却器部份B水冷:油冷却器、后冷却分离器器、空气冷却器、温控阀、排污阀、通风扇。
二、主机头转子结构及工作原理
1、主机结构:机体内平行配置一对相互啮合的螺旋形转子(阴转子和阳转子),转子两端轴承实行轴向和径向定位;
2、螺杆机主要特点:可靠性高,运行寿命长; 操作简单,维护方便; 动平衡性好,可平稳高速运行,压力平稳无脉冲。
3、工作原理:螺杆式单级压缩空压机是由一对相互平行齿合的阴阳转子(或称螺杆)在气缸内转动,使转子齿槽之间的空气不断地产生周期性的容积变化,空气则沿着转子轴线由吸入侧输送至输出侧,实现螺杆式空压机的吸气、压缩和排气的全过程。空压机的进气口和出气口分别位于壳体的两端,阴转子的槽与阳转子的齿被主电机驱动而旋转。由电动机直接驱动压缩机,使曲轴产生旋转运动,带动连杆使活塞产生往复运动,引起气缸容积变化。由於气缸内压力的变化,通过进气阀使空气经过空气滤清器(消声器)进入气缸,在压缩行程中,由於气缸容积的缩小,压缩空气经过排气阀的作用,经排气管,单向阀(止回阀)进入储气罐,。--。
阴阳转子与机体构成的容积变化产生吸气——输送——压缩——排气四个连续的工作过程。
、吸气过程:螺杆式空压机的进气侧吸气口,必须设计得使压缩室可以充分吸气,而螺杆式空压机并无进气与排气阀组,进气只靠一调节阀的开启、关闭调节,当转子转动时,主副转子的齿沟空间在转至进气端壁开口时,其空间最大,此时转子的齿沟空间与进气口之自由空气相通,因在排气时齿沟之空气被全数排出,排气结束时,齿沟乃处于真空状态,当转到进气口时,外界空气即被吸入,沿轴向流入主副转子的齿沟内。当空气充满整个齿沟时,转子之进气侧端面转离了机壳之进气口,在齿沟间的空气即被封闭。
、封闭及输送过程:主副两转子在吸气结束时,其主副转子齿峰会与机壳闭封,此时空气在齿沟内闭封不再外流,即[封闭过程]。两转子继续转动,其齿峰与齿沟在吸气端吻合,吻合面逐渐向排气端移动。
、压缩及喷油过程:在输送过程中,啮合面逐渐向排气端移动,亦即啮合面与排气口间的齿沟间渐渐减小,齿沟内之气体逐渐被压缩,压力提高,此即[压缩过程]。而压缩同时润滑油亦因压力差的作用而喷入压缩室内与室气混合。
、排气过程:当转子的啮合端面转到与机壳排气相通时,(此时压缩气体之压力最高)被压缩之气体开始排出,直至齿峰与齿沟的啮合面移至排气端面,此时两转子啮合面与机壳排气口这齿沟空间为零,即完成(排气过程),在此同时转子啮合面与机壳进气口之间的齿沟长度又达到最长,其吸气过程又在进行。
三、压缩机运行流程:空气经过空滤——进气控制器——主机头——油气分离器——最小压力阀——气冷却器——用户用气现场。
1、空气压缩流程:空气被压缩的同时一定量的冷却油不断注入主机,起冷却、密封、润滑的作用,与空气一起同时被压缩至油气分离器,初步分离油和气后含油的空气再进入油气