文档介绍：内六角
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摘要:才 3600 公里,热车时怠速就不稳了,用的是 97 号油,清洗了节气门也不见好转,求救各位 DX, 摘要是不是要换节气门或洗喷油嘴之类。打开点火开关到“M”位置;保持“M”位置 30S(不关点火开关,不踩加速踏板),...
才 3600 公里,热车时怠速就不稳了,用的是 97 号油,清洗了节气门也不见好转,求救各位 DX, 是不是要换节气门或洗喷油嘴之类。打开点火开关到“M”位置; 保持“M”位置 30S (不关点火开关,不踩加速踏板),然后关闭点火开关 15S。在这 15S 内不要重新打开点火开关,不要拔钥匙。这是让电脑检测节气门位置。后 15 秒是存储数据,M 就是在钥匙再转车就打火启动的位置,钥匙停在此位置上仪表盘报警灯全亮。
在 4s 店开启毕加索自动落锁功能后,经使用发现,在启动状态时连按两下遥控器上的***键自动落锁功能屏蔽,再连按两下遥控器上的锁门键自动落锁功能重新开启。
赛纳说明书上没有写的一个功能, 那天我没注意老婆用备用钥匙已经打着了车, 用遥控按了一下后备箱的开关想放东西,结果没有打开,当时没在意。后来发现,后背箱只要合住就上锁,和前门没有了联动。用遥控器打开车门,并不能打开后备箱。觉得很不方便,如果用备用钥匙出门,那后备箱是无论如何达不开了。后来到 4S 店,调整,学了一招:你按着遥控器上面的后背箱***键,将钥匙拧到全车通电,这时喇叭会响两声。后备箱就又调整为出厂状态。此法可以来回变换后备箱锁的设置。我只知道在行驶中, 摁动两下锁车键, 双蹦灯开关上的红色发光二极管会同时闪动两下, 行驶中落锁功能激活,车速超过 15 公里自动落锁(如果摁动锁车键时车速超过 15km,会在车速低于 15KM/h、然后再次超过 15KM/h 后自动落锁)。并且熄火后,下次如果不取消此功能(行驶中摁动***键,双蹦灯开关上的红色发光二极管也会同时闪动两下)功能会一直保持开启状态。
在副座的左下方有一个操纵板(有几公分宽的一个扁平的东东,姑且叫操纵板吧),将其向上抬后,副座可以整体向后倾倒大约 30 度的样子(这时靠背的角度不变)。这样副座上的 LD 想要休息一下的话是非常舒服的,又不至于太影响后排的人。呵呵,从来没有在别的车型上看到过这个功能,大家可以试试! 很多娜友反馈离合器太高,不好掌握,我今天去八卦岭东风站保养,算学会了一招。一个三十多岁的何师父上车试车,启动走了几步,说我的离合太高太重,要调调。然后猛蹬离合,车子一抖, 再走,再蹬,反复几次,离合就调低了。原来赛纳会智能根据驾驶者****惯,自动调整离合和刹车板的位置,嘿嘿妙啊。有许多车设计有自动调整离合器和刹车, 利用的是简单的机械原理, 在刹车片和离合器片磨薄了以后调整动作行程。我不确认塞纳是否有这个设计, 但是原来的富康可以通过猛踩刹车调整刹车行程内六角扳手,我亲自调整过,验车时刹车不合格,出来处理了一下,就是加速,再急刹车,再验, 合格了。许多老司机都会这招,没见过以前老有卡车司机找没车的路试刹车么? 过去在其他 4S 那里,工人用水枪直接往机舱里喷,听说那样容易引起电路故障,就再没洗过。但看到