文档介绍：目录
第一部分车站大道景观设计
一、项目概况
区位
基地现状
设计范围
二、设计依据
三,设计构架
指导思想
设计原则
设计理念
四、设计布局
五、种植设计
设计原则
具体设计
树种选择
六、照明设计
七、景观小品设计
八、无障碍设计
九、设施布置
第二部分车站大道沿街建筑立面整治规划
存在问题
沿街建筑分类
整治对策
已建成建筑的整治
在建建筑的整治
未建空地的整治
需改建旧宅地块的整治
第三部分
附件:温州市规划局关于车站大道整治规划说明
第四部分附图
总平面彩图 1:1000 15 铺地设计详图
总平面图 1:1000 16-21 环境小品设计详图
分析图 1:2000 22 市府路口景观效果图
道路断面 1:200 23 城南大道路口景观效果图
沿街立面 1:200
6-9 节点详图 1:500
10-13 绿化详图 1:500
14 隔离带设计
第一部分
车站大道景观设计
一、工程概况
:温州市车站大道位于温州城市中心,是规划建设中城市中心区西侧边界,整体呈南北走向,南到火车站,北至江滨路。
:
车站大道道路两侧地块分四种情况:A类:新建地块:90年代以后建成的建筑,较整洁美观。B类:已批未建或在建地块:部分未建地块旧房未拆迁,较杂乱;部分为已拆迁的空地,场地内较脏乱。在建地块部分基地围墙较整洁,无占道;部分基地围墙、建材占道;另有部分基地虽无占道,但场地外观不整洁。C类:需改善的地块:大多为70-80年代建成,建筑整体性较好,但外表陈旧,部分建筑防盗窗罩及底层商铺乱设,破坏立面效果。D类:未改建的地块:分三类:一类为旧房:相当杂乱、破旧;一类为空地:较脏,有些堆满垃圾;一类为违章棚屋:脏、乱。道路红线内:存在部分路段架空电线等未入地,部分公交停靠站破损及人行道北临时绿化占用、不成系统等问题。
:本次景观设计范围为南起疏港路火车站、北至江滨路火车站,,宽50m的道路红线,以及两侧建筑后退道路红线>10m的用地。,还有车站大道与市府路、城南大道、学院路、黎明路形成的几处景观节点空间。
二、设计依据
1、《温州市城市总体规划》
2、《温州市城市中心区城市设计》
3、《城市道路绿化规划与设计规范》 CJJ75-97
4、《城市用地竖向规划规范》 CJJ83-99
5、开发和管理部门提供的相关地形图、文字资料等
三、设计构架
指导思想
景观设计与沿道路城市规划有机衔接,考虑本道路在城市中的地位、性质,其街景在风格上与城市设计相和谐,并与周边环境构成借景、对景等景观效果。
与沿街建筑性质、功能结合。
构筑完整的道路景观小品(包括标志牌、灯具、座椅、花坛、候车亭等)系统。
设计中力求体现温州现代城市特色及历史文脉。
设计原则
整体性:注重景观规划设计的整体性,总体上简洁明快、局部设计在遵循整体风格统一的基础上求变化。
舒适性:遵循“以人为本”的现代设计理念,整体上采用大色块的设计手法,减少跳跃感;细部处理则提供适宜人体尺度、丰富的景观层次、以及材质和形式的变化。
适用性:为周边建筑提供相应的适宜环境,如商业建筑入口和交叉口处的广场及开放场地