文档介绍：绪论
随着我国城市居民经济条件的日益改善,私人轿车越来越多的进入到家庭,但与此相矛盾的小车停车位的严重不足,使得停车难问题日趋严重。竖直循环式机械立体车库无疑是解决小区停车难问题的有效选择。
设计的意义
我国汽车产业及停车现状
。中国汽车市场稳步增长,2005年新车注册数量约380万辆,
到2010年,国内汽车市场需求量将达到800万-900万辆,其中轿车占53%;汽车保有量将达到5500万辆左右;%。
表1-1 中国2004-2020年汽车保有量预测单位(万辆)
以上资料我们可以看出我国的汽车拥有量将越来越多,而另外一个现实情况是除了新建的高档住宅小区外,大多数普通住宅小区的车库严重配套不足,实际上,以前建设的许多住宅小区根本没有建立正规的车库,现在也不可能有太大的空间来建设停车场。
我国现有的住宅小区停车的主要方式是场地停车,即在小区道路内或空地上划定车位,大多为见缝插针,将绿地或公共道路改成了车位,影响了小区居民的出行和休息。
目前我国城市停车的主要类型还是大型公共停车库,规模大,占地面积较大,建设资金大,停放车辆多,主要应用于车辆停放的密集区如商业中心区、大型的车站等,这都需要有较大的建设地面和空间。现在还没有应用于城市住宅小区的立体车库来解决私人汽车的停放问题,
为了解决住宅小区内的停车问题,只能利用小区内较小的面积,建立中小型机械式立体车库,占地面积少,存放的车辆多,而且能使住户存取车辆时,既便捷又安全可靠。竖直循环式机械立体停车库以其土地利用率和空间利用率高,使用操作简单、灵活,安全可靠,适应性强等诸多优点,是解决大城市住宅小区停车问题的主要发展方向,将会在新开发的住宅小区及旧社区里大显身手。
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第2章机械式立体车库分类
机械式立体车库的分类及简介
机械式立体车库根据其构造上的不同可分为垂直升降式、升降横移式、巷道堆垛式、水平循环式、多层循环式、平面移动式、竖直循环式、简易升降式等立体车库。其中垂直升降式、升降横移式、巷道堆垛式、水平循环式、多层循环式、平面移动式立体车库是大型停车场,停放车辆多达数十辆以至上千辆之多,适合于建在有相对较大的空间而且车辆停放密集区如中心商业区、车站、码头等。竖直循环式、简易升降式一般占地面积较小,存放车辆较少,适合家庭和住宅小区停车。
(1)垂直升降式(电梯式)立体车库(图2-1)
图2-1垂直升降式(电梯式)立体车库
车库中间是升降机垂直运送汽车的通道,两侧是沿垂直方向设置的停车车位,类似于电梯的工作原理,把容纳汽车的停车室和升降汽车的升降装置组合起来。存取车时由升降机构带动车和托盘到达指定层面,然后用横移装置通过横向伸缩把车和托盘搁放在指定存车位置上或是相反。通过横移装置将指定存车位上的车辆和托盘送入升降机构,升降机构降到车辆入口处,打开库门,将车开走。
其内部为层状结构,一般以二辆车为一个层面,整个存车库可多达20-25层,平均50平方米的土地可容车40至50辆,比传统的停车场容车率高出约10倍,是酒店、商场、商务场所等人口极度