文档介绍：由于之前一直在LED和普通雾灯之间徘徊,所以车子的雾灯迟迟没有装上,考虑到前雾灯的实际作用其并不是很大,特别是在雨雪雾天气不多的地方,前雾灯的主要作用还是装饰为主了,虽然LED灯的灯光选择更多,但是我个人总觉得LED雾灯不亮的时候总是怪怪的。最后还是选择了普通的黄金眼雾灯,但无论选哪种雾灯,线束都要选那种带继电器和保险盒的。
首先介绍一下雾灯的安装思路以及这次使用到的线束:
雾灯的常见安装方法有三
1、雾灯接大灯或者小灯上,优点是安装方便,传说有可能烧坏大灯,接小灯上的话,就更换小灯保险丝,,貌似要更换成15A的。LED雾灯好像是12W一盏的,常规的H11灯泡是55W一盏的。(此方法相对不可取,造成安全隐患之余还有乱用灯光之嫌,可能有些TX喜欢打开小灯,雾灯一起亮起,比较炫)
2、用带有独立继电器,保险盒的接线,直接在电池上取电,控制线接到后雾灯上面,前后雾灯同时亮(本次作业使用此方法)。
3、使用独立灯光控制模块(TB价300左右),这样前后雾灯就能分别控制了(实际使用上真有这必要吗?)。
好了,下面就是动手了:
把原来雾灯位的饰板拆下,用细小一字螺丝刀插入4边,撬起卡扣(上边3个,下边1个,两边2个),饰板很容易拆下,这里就不在累赘了。反而是完成后把灯罩装上去的时候还有点巧妙,之前看过几个TX的雾灯作业,大家基本上都是在外面的店里找师傅安装的,总是觉得TB上买来的灯罩没原厂的好,装好后总有明显缝隙。开始我的灯罩也是这样,但经过细看和研究每个卡扣的样式,反复拆装,发现卡扣的安装是有先后次序的,搞反了以后其它的就很难装得完美,窍门在于先装好灯罩靠近大嘴(中网)那条边上的卡扣,然后再装上边的卡扣(上边的3个卡扣,左右两个是扣子,中间那个是插入式的,这里主要注意中间那个要插对位置),然后是下边跟外边。这样才能装得比较完美,无缝隙。
把大灯卸下,扭下螺丝(内六角的,T25还是更大一点的,忘了)
按下这个卡扣(用手就行),大灯就能轻易拉出来
雾灯的拉线,接线,没什么好说的,拉线的位置也拍不了PP,我的线是藏在中网里面的,如果你不拆中网,貌似就只有那个地方能拉线了,伸手到车底摸一摸(中网下面的位置),有且仅有一缝隙,线就藏那里。
另外一边的雾灯安装一样,装好后就是接电的部分,直接电池取电,红线正极(红圈),黑线(蓝圈)搭铁,我的图片上的黑线是根据别人的作业接的,后来觉得接不稳,换了一个地方,就是黄圈的地方。保险盒跟继电器在电池旁边找个位置塞好就是,我是塞在远离发动机的地方,凉快点。
然后就是这次工程最难最费力的部分,把控制线(就1白线)拉入车内。本来如果驾驶室那边有入口就很近,无奈只有副驾前面有1密封胶圈,只能舍近求远了。
这里的插入实在不容易,密封圈很软,但这白色控制线更软,是男人,就该懂得如何强行插入,大家各展所“长”吧。
我的走线,沿路用扎带固定
插入以后,完全卸下并拉出副驾的保险盒(不用工具的,徒手就行),躺在副驾地板上,伸手能到那个密封胶圈的位置把线拉过来,期间会有一层薄薄的膜阻挡(别想歪了,我说的膜是隔音棉),膜已有开口,不用破坏,就能把线拉过来,就是手指要深进去里面勾几下。
卸下保险盒难度不大,顺序是:1,手扭螺丝(红圈) 2、软胶卡扣带(蓝圈) 3、柱型挂钩(黄圈)。
借用以下参考作业里面的三张PP,清晰一点
白线要拉到灯光控制模块的位置,有的TX作业是说拆下扶手箱下面,中控台两边的饰板来拉线。我就觉得那个不好拆,加之之前装了音响控制模块,有拆中控台及音响的经验,就不中控两边的饰板(正副驾驶下面的饰板),直接拆中控面板,卸下CD机,这样中间用个小夹子,两边拉线都不成问题了。中控台CD的拆卸,具体看下另一个帖子吧
然后就是灯光控制模块的拆卸,就一个螺丝(T25),然后掀起门边压住的密封胶条,用力拉吧,不用以坏,里面4个金属卡扣,跟中控面板下面两个扣子一样的。