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文档介绍：本科论文开题报告
指导老师: 张蕊萍
学生姓名: 马文博
学号: 200909036
地铁牵引电机的调速技术仿真研究
课题研究背景和意义
我国地铁车辆技术通过30多年的进、研究和改进,在装备制造方面已具备了一定的生产能力和技术基础,但是与国际水平相比,仍存在差距。而这些差距要表现在一些关键技术上,如牵引动力系统的交流传动装置,安全防护装备,调速系统等在地铁装备国产化进程中这些都是我们的技术主攻方向。
课题研究内容
熟悉异步电动机的工作原理,掌握电力电子技术中逆变器的工作原理及控制方法,对地铁物牵引调速系统进行仿真。
主要设计内容:
1、掌握异步电动机的基本结构、原理;
2、掌握逆变器的工作原理;
3、掌握店里拖动自动控制系统中的变频技术;
4、设计调速系统,实现分段同步调速,并对调速系统进行仿真;
5、在Matlab/Simulink环境下完成仿真研究,并对结果进行分析
课题研究内容
建立异步电动的数学模型,该模型由电压方程,磁链方程,转矩方程,运动方程组成。由这些方程表明:转子磁场定向实现了定子电流励磁分量与转矩分量的解耦,转子磁链仅有定子电流励磁到达稳定并保持不变时,电磁转矩只由定子电流转矩分量控制,电磁与转矩分别独立控制。就可以实现调速系统转矩的实时控制和转速的高精度跟踪。建立转子磁场定向的矢量控制调速系统的仿真图,该系统主要由异步电动机与逆变器、矢量控制器和信号测量等模块组成。完成仿真。
设计思路
阶根据矢量控制原理,给出异步电动机的控制方案和控制策略,利用Simulink模块构建了磁链模块,速度控制模块,电流滞环控制模块,励磁电流和转矩电流计算模块,完成仿真
四、课题预期目标
通过仿真,完成了矢量调速系统的仿真研究,所得仿真图形与理论分析相吻合
六、预期成果
感谢各位老师的 指导与帮助!