文档介绍：汽车构造简介
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主要内容
底盘系统
车架
悬架系统
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底盘系统
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底盘的作用是支持、安装汽车发动机及其各部件、总成,形成汽车的
整体造型,并接受发动机的动力使汽车运动,保证汽车的正常行驶。
底盘的组成
底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成
传动系
传动系的基本功用是与发动机协同工作,将发动机产生的动力传给驱
动车轮,保证汽车在不同使用条件下正常行驶,并具有良好的动力性
和燃油经济性
汽车传动系的型式有机械式、液力机械式、静液式、电力式。
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1-离合器 2-变速器 3-万向节 4-驱动桥
1-离合器 2-变速器 3-万向节 4-驱动桥 5-差速器 6-半轴 7-主减速器 8-传动轴
1-离合器 2-变速器 3-万向节 4-驱动桥 5-差速器 6-半轴 7-主减速器 8-传动轴
发动机发出的动力经离合器、变速器、万向传动装置传到驱动桥,在驱动桥处,动力经过主减速器、差速器和半轴传给驱动轮
底盘系统
任何式的传动系都应具备如下功能:
1、减速和变速
传动系应具有减速增距作用(减速),即使驱动轮的转速降低为发
动机转速的若干份之一,响应地驱动轮所得到的转矩增大到发动机转
矩的若干倍,保证汽车行驶时需要的牵引力
传动系应具有变速作用,保证发动机在有利转速范围内工作,而汽
车牵引力和速度又能在足够大的范围内变化
2、实现汽车倒驶
由于发动机是不能反向旋转的,因此,与发动机共同工作的传动
系必须保证在发动机旋转方向不变的情况下能使驱动轮反向旋转
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底盘系统
3、必要时中断传动
发动机只能在无负荷情况下起动,而且起动后的转速必须保持在
最低稳定转速以上,否则就可能熄火。因此,汽车起步之前必须先将
发动机与驱动轮之间的传动路线切断,以便起动发动机
4、差速作用
当汽车转弯行驶时,左右车轮在同一时间内滚过的距离不同,如
过两侧车轮仅用一根刚性轴驱动,则而者的角速度必然相同,在汽车
转弯时会产生车轮相对于地面滑动的现象。这会使汽车转向困难,动
力损耗增加,加速轮胎及零件的磨损。差速器可使左右两驱动轮以不
同的角速度旋转,解决上述问题
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底盘系统
离合器
离合器的功用
1、保证汽车平稳起步
2、保证传动系换挡时工作平顺
3、限制传动系所承受的最大扭矩,防止传动过载
摩擦离合器的分类
周布弹簧离合器,中央弹簧离合器,膜片弹簧离合器…..
变速器
变速器的功用
1、改变传动比,扩大驱动轮转矩和转速的变化范围,以适应经常变化的行驶条件,同时使发动机在有利的工况下工作
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底盘系统
2、在发动机旋转方向不变的前提下,使汽车能倒退行驶
3、利用空档,中断动力传递,以使发动机能够起动、怠速,并便于变
速器换档或进行动力输出
变速器的分类
按传动比变化方式分为:有级式变速器、无级式变速器和综合式变速器
按操纵方式分为:强制操纵式变速器、自动操纵式变速器、半自动操
纵式变速器
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底盘系统
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1-输入轴 2-轴承 3-接合齿圈 4-同步环 5-输出轴 6-中间轴 7-接合套
8-中间轴常啮合齿轮
底盘系统
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1-输入轴 2-接合套 3-里程表齿轮 4-同步器 5-半轴
6-主减速器被动齿轮 7-差速器壳 8-半轴齿轮 9-行星齿轮 10、11-输出轴 12-主减速器主动齿轮 13-花键毂