文档介绍：长安大学硕士学位论文熬蛰陈安红墨建塑±主垫苎塑闵炷俊目论文提交日期闵菽柯畚拇鸨缛掌指导教师姓名申请学位级别学科名称答辩委员会主席:学位论文评阅人:
摘要随着汽车保有量的不断增加,环境污染和石油资源匮乏日益显著,电动汽车因其具有绿色环保和能源利用效率高等优点,引起了世界各国的广泛关注。电力驱动技术是制约电动汽车发展的三大关键技术之一,因而研究电动汽车电机驱动本文以电动汽车电机的选型和功率匹配为目的,通过对电动汽车用电机和控制技术的分析,选用永磁直流电机作为电机驱动系统的电机,在此基础上对电动汽车动力性能与电机功率特性的匹配进行了研究;通过对永磁直流电机的运行特性的分析和电机驱动控制方案的比较,确定了电机电流的闭环控制策略,建立了电机驱动控制的数学模型,通过对该模型的动态特性的研究,证明该系统是稳定可控的:从硬件和软件两个方面研究了电机驱动系统控制器的设计,硬件设计方面主要包括提出了基于目刂破饔布杓频淖芴宸桨福骺刂苹芈饭小系统设计,在软件设计方面主要有增量式控制算法的设计,给出了输出程序、主控制程序和中断程序设计的流程图:结合电动汽车试验台和电动汽车电机及其控制器试验相关标准的要求,提出了电机驱动控制系统的台架试验方关键词:电动汽车电机驱动刂破电动汽车试验台永磁直流电机控制系统具有重要意义。率器件和保护电路的设计,电枢电流检测电路和电子油门的设计和案。
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钏签名:画也已。口觐溏旃乱州年拢籎日论文作者签名:枇魏论文作者签名:融兽红论文独创性声明论文知识产权权属声明本人声明:本人所呈交的学位论文是在导师的指导下,独立进行研究工作所取得的成果。除论文中已经注明引用的内容外,对论文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本论文中不包含任何未加明确注明的其他个人或集体己经公开发表的成本声明的法律责任由本人承担。本人在导师指导下所完成的论文及相关的职务作品,知识产权归属学校。学校享有以任何方式发表、复制、公开阅览、借阅以及申请专:刊等权利。本人离校后发表或使用学位沦文或与该论文直接相关的学:术论文或成果时,署名单位仍然为长安大学。C艿穆畚脑诮饷芎笥ψ袷卮斯娑果,
第滦髀§本研究的目的与意义汽车工业目前已成为世界各国经济发展的支柱产业。汽车工业的发展涉及许多企业部门的发展,带动了石油化工、钢铁冶金、有色金属材料、橡胶工业、电子工业、纺织工业和机械制造业等的发展,以及与汽车相关的第三产业的发展。汽车是现代文明的重要组成部分,一百多年以来人类的科学技术与文化的成果,都融入到汽车技术之中,从而使汽车成为人类智慧的结晶。然而,随着内燃机汽车保有量的不断增长,汽车给人类带来的问题也日益突出,已经严重威胁到人类社会的发展,集中表现在环境污染问题和石油资源危机问题上。为了解决能源危机和环境污染问题,全世界各国都在积极寻求开发低排放,使用清洁能源的新型交通工具。而电动汽车因具有低噪声、零排放、综合利用能源等突出优点,成为当今汽车工业解决能源环和保等突出问题的重要途径。目前世界汽车工业可持续发展所面临的两大难题为环境污染和石油资源匮乏。燃油汽车排放的废气主要含有一氧化碳、二氧化碳、氮氧化合物、碳氢化合物、二氧化硫、铅化物等,这些有害物质对人体健康的危害是令人震惊的,城市%的污染噪声是由燃油汽车造成的【俊D壳笆澜缟衔廴咀钛现氐龀鞘兄有鲈谥泄一繁V行脑げ猓昶滴财呐欧帕拷伎掌廴驹目前汽车消耗的能源几乎完全依赖于石油制品,汽车保有量的逐年上涨使能源问题成为制约汽车可持续发展的重要因素。随着汽车工业的发展,汽车保有量和年产量迅速增加。据相关资料【俊】【俊拖训ピ从谄档娜加拖耗,目前我国汽车保有量为每人辆,到年将达到每人辆,届时汽车保有量将超过诹荆档脑黾咏ù词徒诘脑黾印N夜年开始成为石油纯进口国,年进口石油万吨,年进口石油万吨,目前我国是仅次于美国的世界第二大石油进口国,对进口石油依赖度超过%,据估计我国在年原油消费量将达亿吨,进口比例将达%。通常车用内燃机的有效效率约为%左右,在满负荷条件下,其有效效率约为%左右,但是实际上内燃机并不是经常在满负荷的运转,在部分负荷运转的条件下,内燃机的有效效率还更低一些,平均能量的利用率仅有%%的%
在治理大气污染方面,各国汽车尾气排放法规制定的日趋严格,在一定程度上促使汽车向“清洁化”方向发展。年美国加州大气资源管理局』虹制定了汽车尾气排放法规,要求从年开始,在加州七家最大汽车公司销售的汽车总数中要有ノA闩欧牌担甏锏%,年达到%。针对我国实际情况,国家机械工业部也制定了汽车排放控制目标:年达到欧洲年代初期水平,年实现与同步C娑匀涨餮细竦呐欧欧ü妫嗣普遍看好电动汽车,因为电动汽车被认为是符合零排放标准的唯一可用的汽车技术,被誉为“绿色汽车”。面对环境污染问题