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高速公路隧道施工组织设计.doc

上传人:小猪猪 2012/4/20 文件大小:0 KB

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高速公路隧道施工组织设计.doc

文档介绍

文档介绍:第一章编制依据及原则
编制依据
1、衡阳至炎陵高速公路项目土建工程施工第10合同段施工招标文件、标前会议纪要、施工合同及补遗书。
2、交通部颁布的《公路工程国内招标文件范本》(2003年版)和《湖南省衡阳至炎陵高速公路项目土建工程施工招标文件项目专用本》(适用于第十、十五、十六合同段)及招标文件中明确的有关施工标准、规范、验收标准和技术规程。
3、现场踏勘调查咨询资料。
4、承包商的企业管理水平、技术装备以及公路工程施工经验。
5、当地政府对环境保护等方面的具体规定和要求。
编制原则
1、遵照招标文件及施工合同中合同条款的各项要求,实质性响应建设单位及监理工程师的指令和要求。
2、严格遵照招标文件及施工合同明确的设计规范、施工规范、规程及验收标准。
3、坚持实事求是原则,因地制宜地制定切实可行的施工方案,合理安排施工顺序,力求技术先进、科学合理、经济实用,确保施工目标圆满实现。
4、积极采用、推广新工艺、新技术和新材料,增加产品的科技含量。
5、采用计算机网络计划技术,实施动态管理,组织有序、均衡法施工。
6、坚决执行GB/T28001-2001职业健康安全管理体系,关心员工健康安全。
7、坚决执行GB/T24001-1996环境管理体系,保护自然环境,维护生态平衡。
第二章工程概况
工程简介
衡阳至炎陵高速公路项目第10B合同段,位于株洲市茶陵县境内,起于茶陵县平水乡峰仙村云阳山脚下K73+180,终于云阳山隧道 K74+778,。主要工程有:;;防护、;隧道单洞长2674m;通道1座。
工程自然条件
(1)地形、地貌
路线位于湖南省东南部,地势总体东高西低,为低山丘陵地貌。云阳山隧道衡阳端洞口位于茶陵县平水镇把集村,附近海拔150~160m,东侧山坡整体坡度约27度,西侧山坡整体坡度约20度,坡面沟谷纵横。地形起伏大,山高坡陡,沿线地表植被发育,
(2)地震烈度
根据l:400万《中国地震动参数区划图》,勘察区地震动峰值加速度<,。
(3)气象、水文
本区属亚热带季风湿润气候,四季分明,雨水充沛,春冬多雨,夏秋多旱,严寒期短,暑热期长。雨多集中于3~8月,约占全年降雨量的69%,年均降雨量1370mm,,,,极端最低气温-,无霜期长,年平均298天。
地表水主要为洣水河及其支流、沿线冲沟中的溪水、山塘、水库等,水位、水量随季节变化大。地表水主要对边坡等有冲刷作用。路线所经地域地下水以孔隙潜水、基岩裂隙水、岩溶水为主,受大气降水补给,水位、水量随季节变化较大。
勘察区内的地下水按其赋存的介质可分为如下三类:一是覆盖层中的孔隙水,主要赋存于碎石土中。二是基岩裂隙水,主要赋存于强~弱风化基岩中。三是构造裂隙水,主要是断裂带内的裂隙水。
工程地质
本区处于一舒缓的复式背斜中,褶皱轴线与隧道轴线大角度相交。局部地段发育有小褶皱。沿线无区域性断层分布,但小规模断层较发育。断层宽度小于10m,一般3~5m,倾角大于50
°,倾向东、西断层均有发育。断层带内岩石破碎,一般劈理发育,断层走向与褶皱轴线相近。
技术标准
设计行车速度:100km/h
隧道主洞建筑限界净宽:++2×++=
隧道紧急停车带建筑限界净宽:++2×++= m
隧道建筑限界高: m
路基宽:26m
施工条件
(1)交通情况
境内地方道路路网较发达,并且路线与S212、S320、G106相距较近,与本项目相临的道路主要为G106国道,运输条件相当便利。
(2)施工、生活用水
施工区内水资源丰富,能够满足本项目建设的需要,环境水对混凝土工程无腐蚀性。
(3)施工、生活用电
施工用电从当地电网引入10KV高压电,拟在洞口设置一台1200KVA变压器一台,可以满足施工生产用电和生活用电。
工程特点
1、全线路基以填方为主,全线无深切地段,高填方路段分布在云阳山隧道进口,其中左线K73+180~K73+340段平均填高17m,右线YK73+180~YK73+,其他路段填挖高度基本上在3~8m范围内变化。
2、路基分布对路基有明显影响的过湿土、需进行软基处理。
3、云阳山隧道左洞长为3196m,右洞长为3230m,属特长隧道,隧道洞身围岩级别为IV、III、II级,洞口段为V级。云阳山隧道所在区域无活动