文档介绍：公路隧道照明的研究现状和发展趋势
侯建斌
陕西高速集团西延分公司
随着我国公路交通的迅速发展,特别是高速公路的发展,公路隧道也日趋增多,而且公路隧道的行车安全是高速公路中交通安全的重要环节。为了保障行车安全,根据国家标准,长度超过100 m的公路隧道都必须安装照明系统。因此,公路隧道照明成了非常重要的问题。
由于公路隧道照明与道路照明有很大的区别,特别是汽车驾驶员在出、入隧道时在视觉上的适应问题,使得公路隧道照明成为一个新的研究课题。为规范我国隧道照明的设计和施工,我国自2000年6月开始实行国家行业标准《公路隧道通风照明设计规范》。
1公路隧道照明研究的历史
国外公路隧道的照明技术研究开始早,经过多年的研究和实践,技术相对成熟。例如,旱在20世纪80年代,意大利、法国两国之间的MontBlanc隧道就己经按照交通量的变化进行照明调光。
80年代后,世界各国相继出台了隧道照明规范,以规范隧道照明的设计和施工,减少交通事故。其中,当时被广泛接受的标准是CIE(国际照明委员会)1982年制定的(CIE No 302,1998)。随后,这个标准分别在1990年、1995年进行了修订。在此同时,各国也相继实施了各自的标准,如EUROSTD(欧洲隧道照明标准,1997年版),日本《隧道照明指针》(1990)等。这些发达国家由于照明理论和技术相对比较完善,因此己经形成规范性的标准。
随着我国公路建设的发展,公路隧道建设规模非常大,速度越来越快,因此技术需求也越来越大。但我国隧道照明技术起步较晚,经验和基础性的工作不足。我国在2000年以前使用的原则主要遵照《公路隧道设计规范》(JTJ 026-90)来设计隧道的照明系统,由于该规范设计的标准不很完善,因此90年代后期,为了适应我国公路隧道照明的技术需求,我国有一部分学者在这方而进行了一系列的研究。
这些研究主要从2个方面进行:①确定布置灯光的方案,来消除“黑洞效应”和“白洞效应”等问题;②设计照明系统的控制系统,对隧道的照明进行动态控制。
随着公路隧道的迅猛发展,亟待制定一个系统的照明规范,我国在现有的经验基础上,借鉴国外公路隧道的成功经验和先进技术,于2000年1月颁布了《公路隧道通风照明设计规范》(-1999)。该规范在照明系统构成、洞外亮度和减光、隧道各照明段的长度与亮度、照明总均匀度与纵向均匀度、调光分级、光源分级、灯具及布置、照度与亮度计算推
荐方法等方面做出了详细的规范说明。
在该规范颁布后,从国内的研究情况来看,主要研究方向不再集中于讨论如何设计照明系统,而在于如何控制照明系统,实现照明系统的自动化,实现照明系统的优化和节能。
2隧道照明方法的改进
在我国颁布《公路隧道通风照明设计规范》后,隧道的照明方案基木上有了规范的标准,因此,国内的学者对隧道的照明系统的研究集中于如何安全舒适又经济节能的照明技术,主要有以下几个方面。

在隧道照明系统的设计过程中,首先必须对隧道的各种布灯方案进行分析,一般通过计算照明亮度等参数来评价和分析各方案的性能。因此,隧道照明系统的设计需要大量而又复杂的数据计算,为了减轻繁琐的计算工作,并且提高计算精度,国内外相继开发了照明亮度分析和计算软件。
国内的这种分析和计算软件有数种,主