文档介绍：尸
产
产
’部件
了一”
气压盘式制动器在我国的发展前景及
开发的关键技术
罗方徐达蔡亚男
武汉理工大学湖北武汉
摘要简要介绍了气压盘式制动器的优势主要从国内外气压盘式制动器发展现状、我国商用车市场
论述气压盘式制动器在我国的发展前景简要的说明气压盘式制动器目前在我国发展的技术难点
关扮词气压盘式制动器发展趋势市场关键技术
’
中圈分类号文献标识码文章编号一《一
, 。
的优势时产生的噪声也小能够有效减少城市噪声污染
一般采用浮钳式, 推杆数量有双推杆和单欧美发达国家在上世纪年代中期客车卜基本装
, 。
推杆之分, 根据气室安装方式可分为轴向气室和垂备了克服了城市噪声问题部分囚家已经制
。
直气室。由充气泵在气罐内存储高压气体高压气定法规规定公共汽车必须安装
体通过阀气室增力机构, 作用于摩擦片通过摩
尸
擦滑动而抱死制动盘。
尸·
、、“
拥有盘式制动器的优点散热快重量轻肇
尸
、, 。,
构造简单间隙自动调整制动效果稳定同时其裂农葵拐,
驱动介质为空气, 通过增力装置加力系统压力只有分
, , 了
左右仅为液压的整体密封性要求
不高, 而耐久性和使用寿命增加维护和更换摩擦片
。《城耳挑哎斑
也非常方便减书以
制动压力。
作为车辆上的最重要主动安全件, 制动器最主
制矩圈
。图制动压力与动力
要功能是让汽车在最短的距离内停下响应快捷,
构造简洁质量轻能有效减少非簧载质
,
为了应用国外的技术人员对制动效能。,
量延长车桥和轮毅轴承的使用寿命此外随着各
,
方面做了很多的对比试验得到了很多有利于、、‘
种辅助制动装置如等逐步应月
。
发展的结果,
在汽车上与电子设备的兼容性也优于鼓式制
图是国外一家公司对做制动性能对比
动器。
试验的结果。使用同一辆重卡, 在英寸轮惘上
在我国的现状和发展前景
分别安装和高性能的鼓式制动器在不同车
从世界范围内应用来看在客车几已经
、。
速制动压力下进行制动从图上可以看出,
成为主流趋势而货车上应用主要是以欧洲
,
在低速时制动力矩要小于鼓式制动, 。
为主拖车的安装率达到以几
,
器但是随着车速和制动压力的增加盘式制动器的、一
我国中重卡销售前五位除汽和东风其它
优势就发挥出来了。车速越高, 优势越明显。
几大重卡生产厂家基本土与欧洲有技术合作也就
制动力矩非常稳定。由于盘式制动器
是说我国部分重型货车采川八弓在技术卜是成熟
, ,
散热迅速从而抵抗热衰退性好制动力矩稳定有。
的
效防止制动跑偏。
但是目前我国中重型货车的八‘的安装率
,
作为盘式制动器制动时摩擦片和制动盘之间。
乎为零主要原因有国产现有的八‘以单推杆
有效接触面积较大, 制动力变化幅度较小所以制动
收稿日期一一
一
作者简介罗方男年‘一硕研究’一从水现代车辆设理论及方法的研究
·
’
扣‘‘专用汽车十下八丫, 圣仁
新产品· 新结构
新型独立立罐式半挂粉料车的结构及工作原理
季小冬
航天晨光股份有限公司